读者Daniel问:李进师傅您好!看过您对车况、技术问题排除之了解令人佩服安心。想请教以下问题,汽车是1999 Honda CRV。行驶中车子会些微震动后,有时会熄火:
a)车子会些微震动,转速降低到约1,200~1,400转后约几秒,感觉加油门未提高速度,反而很快就熄火,有时可以恢復缓慢加速及正常。
b) Check Engine Light–由修理厂调整后正常,但连续行驶约1小时候Check EngineLight又亮了!但车子仍会些微震动,有a)项目相同情形发生。这些情形都是在A维修厂正常保养后发生的。
c)喷浓烟2~3天,换B维修厂已换触媒转换器仍发生a)+b)问题未解决。
d) Check Engine Light亮,有些微震动,转速降低到约1,200~1,400转,已换触媒转换器,仍然如此。
e)若无换氧气感知器,SmogTest是否会通过?油箱、火星塞是否也要换?
请指教,如何可以较合理经济价格解决此问题?
李进答:Daniel您好,首先Check Engine 故障灯亮表示发动机的电脑监测到一些故障,需要请修车师傅帮您用电脑读取故障码才能进一步判断故障的起因。
但是根据您的形容,与触媒转换器无关。建议您请修车师傅:
1) 检查怠速控制阀(Idle Air Control Valve)。
2) 车子喷浓烟2-3天?然后呢?喷浓烟通常是喷油过多导致的,这个需要做喷油系统的诊断。
3) 我本人在旧金山,对您居住地不熟悉。请谅。
4) 如果车辆在维修厂经常有正常保养,照道理油箱盖、火星塞、氧气传感器都应该在厂方指定的维修期更换。
5) 触媒转换器的更换是否因故障码显示失效呢?
李进
具三十余年汽车维修保养经验,对汽车买卖也很熟悉。
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