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读者Yen续问：李先生您好！感谢您的答覆。但对第1点的回答我不太明白，我车子的状况是：点火启动没问题，但走没几步，在等候转弯或灯号时出现车身抖动，此时并未熄火。我通常是像平常一样踩油门继续前进，可再次等候灯号时又抖，这样要抖过几次后才正常〈第一次发生时，车身抖得像地震似的严重，但未熄火。〉
您是要我在抖动时，稍踩油门〈10%〉保持此低速继续行驶，然后观察吗？怎样才叫怠速正常？我是汽车白痴，请再讲清楚一点好吗？我曾经有一次抖动时踩油门，感觉车子好像什么东西突然通了似的冲了一下，我赶快踩剎车减速。
另有一些问题请教：
1) 如果是Idle Air Control Valve有问题做Throttle Body Service是否就是清洁此处？且是否要与Fuel Injection一起做才好？如果这两样都没帮助的话，要做甚么样的检查/修理/保养？
2) 我的车本来犯病时是启动正常，但进展到从一点火发动时就抖〈热车〉，同样也是踩油门不抖，放油门又抖，要循环几次才好，是毛病变糟了吗？如上封所述，冷车点火启动，转速錶指针在1与0.5之间跳动，且引擎声也随之忽大忽小，直至热好车都是如此，因不敢开，所以不知上路状况.这又是新毛病吗？车还能开上路吗？
3) 是否长年不换机油有影响？
重复赘述，请原谅！谢谢！
李进答：Yen您好，如果没有大问题，引擎抖动多数是：
1) 进气道有关的地方不通顺，这多数与怠速控制（Idle Air Control Valve）或油门体〈Throttle Body〉那里有关。
2) 点火系统有问题，点火不正常，多数与高压电圈〈High Voltage Ignition Coil〉或点火系统（Ignition Control）有关（包括高压电线，火花塞等）。
抖动时轻踩油门，可以在车子停在路边时测试。让车子暖车后，当抖动发生时开到路边，在车子停下来后这时轻踩油门，看看抖动是否消失。如果是，则需要检查怠速控制阀。顺便把油门体清理。
1) Idle Control和Throttle Body是两个不同的配件，但是安装在一起。Fuel Injection电喷系统一般很少出问题。但是可以检查一下汽油泵的油压和汽油滤清器。滤清器应该每5-6年换一次。
2) 你说的「我的车本来犯病时是启动正常，但进展倒从一点火发动时就抖〈热车〉，同样也是踩油门不抖，放油门又抖，要循环几次才好，是毛病变糟了吗？」，我觉得问题就是出在Idle Control那里。
3) 还是Idle Control，当引擎运转不顺畅时，转速表自然显示出不稳定。
4) 和机油更换没有直接关系。但是普通机油应该每6个月或5000英里更换一次。合成机油每年或10,000英里一次。连着滤清器一起更换。◇
李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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责任编辑：钟意云
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