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谷歌最新一代无人驾驶车。（杨帆／大纪元）
【大纪元2015年12月17日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）週三（16日），加州关于「无人驾驶」汽车的规范草案出炉，要求「无人驾驶」不能完全脱离人的掌控，显示加州监管机构对无人驾驶的安全性所持的谨慎态度。
草案要求「无人驾驶」车辆必须配有方向盘，持有驾驶执照的人，随时准备在自动驾驶失效时接管车辆驾驶。车辆管理局在一份书面声明中称：「鑑于部署『无人驾驶』这样的新技术所隐含的风险，DMV认为，在将这项技术推广给普通大众前，制造商应当在公路上进行更多无人驾驶试验，以获取更多经验。」
这项草案为加州车辆管理局（DMV）如何逐步将小范围试验的无人驾驶车，推向普通民众奠定了基本框架。在今后数月内，车管局可将草案的细则进行修订，形成定稿。
热衷无人驾驶研发的汽车界，可能会视这项草案过度谨慎。
尽管有至少12家研发无人驾驶技术的公司，但目前尚没有汽车制造商宣称自己的无人驾驶技术已臻完美，最激进的也只是说，可能他们的模型能够在数年内走向实用化。
总部在硅谷的科技巨头谷歌（Google）走在无人驾驶的前列，他们将已经上路试验的某些版本的无人驾驶车取消了剎车和方向盘，这项条例恐令谷歌所盼望的无人驾驶宽松法规长期搁置。
在新的草案规定之下，即使谷歌认为他们的无人驾驶车足够成熟，也无法立即上市。而根据原来的规定，制造商可以申请到为期3年的许可，在这期间顾客可以租用无人驾驶车，由制造商来控制无人驾驶的驾驶安全，并将评估报告给州府。
责任编辑：王曦
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