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決定買電動車？加拿大人先看看這個

發表： 2018年11月18日

電動車的保養比燃油車要簡單得多，除了不用換機油，也不用做廢氣檢測。此外，電動車運行平穩，加速度大，噪音小，故障率也低。在運行成本上，電動車也要低得多。(Fotolia)

（大紀元記者喬亓綜合報導）歐洲許多國家已開始推動電動車。瑞典汽車製造商沃爾沃（Volvo）表示，從2019年起，它的所有新車都將配備電動機，結束燃油汽車。法國最近還宣布，到2040年將停止銷售汽油和柴油車。據《彭博新能源財經》預測，到2025年，電動車價格或能與汽油車相當，到2038年銷量將超過燃氣汽車。但是對大多數加拿大人來說，從傳統的燃油車換成電動車，不僅有許多不熟悉的東西，價格相對也要高些，許多人仍在躊躇不決。

加拿大對電動車的支持

加拿大聯邦和省政府對推動電動車都很積極。據caa.ca/evstations網站，全國現在共有6,386個充電設施。充電設施分3級，L1級和普通家庭120V差不多，充電比較慢，但是很多現在是免費的，有的商家停車場也提供L1免費充電；L2級用240V電源，根據不同的容量，比L1的快2～5倍；L3級為直流充電，速度比L2還要快8倍，多數分佈在省際或省級高速公路上。

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目前電動車相對來說還比較貴一些，為了推廣電動車，加拿大聯邦和各省政府都有很多獎勵。各省對購買電動車的獎勵不盡相同。取決於車型，魁省最高獎勵8,000元；卑詩省最高5,000元。

電動車的優缺點

電動車的保養比燃油車要簡單得多，除了不用換機油，也不用做廢氣檢測。此外，電動車運行平穩，加速度大，噪音小，故障率也低。在運行成本上，電動車也要低得多。

據PluginAmerica.org數據，以日產Leaf為例，每年行駛2萬公里消耗的電力約為3,750千瓦時。按照加拿大的情況，粗略計算，全年不過700元上下，大約不到同類型燃油車油費的一半。目前全國有許多L1級充電站還是免費的，在家充電還可以利用低峰時間。

電動車的主要問題在於行程有限，一般每天用車20～100公里、附近有充電站的情況下，問題還不大。由於可在家中和工作場所充電，可能還更方便。但是對於需長途往返和旅遊來說，就不太方便。即使有充電站，充電時間也很長。在L1級充電站充電一小時也就能跑7～8公里。L3級在20～30分鐘可達到80%，但比較貴。卑詩省今年6月開始在省建充電站收費，L1充電$2/小時，L3為$16/小時。

電動車在寒冷的加拿大還有一個問題，就是冬季電池效率將降低，雖然這可以通過加熱解決，但如還要車內取暖，需要消耗較多電能。