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（大紀元記者喬亓編譯報導）寒冬在即，要不了多久，加拿大許多地區就會見到降雪。現在雖然還算秋季，但卻是置備雪胎（冬季輪胎）的好時機。
如果你現在的輪胎已經磨損得差不多了，最好現在就換新的，因為誰也不知道第一場雪什麼時候來。如果你住的地區並無多少冰雪天氣，或者你不用每天上下班，可以在家等雪清除了再出門，那麼換上四季胎可能就足夠了。
冬季胎或雪胎是專門為冰雪天氣和道路設計的，它們能在同樣條件下，提供比四季胎更高的抓地能力，改善剎車、起步、轉彎和防止打滑的性能。
如果你知道即使大風雪的天氣，你也不得不出門，或者你覺得安全是最重要的，那麼換上冬季胎/雪胎無疑是正確的選擇。不過呢，冬季胎/雪胎較易磨損，特別在氣溫較高的天氣，所以最好只在冬季低溫天氣時使用。
購買冬季胎/雪胎的時候，最好是所有4個輪胎一起換，這樣才能最大限度發揮它們的作用。最好能早一點買，因為它們屬於季節性很強的商品，廠商為了盡可能減少庫存成本，不一定會有很多存貨，買晚了就可能沒有那麼多的選擇餘地。
為了幫助讀者做出正確選擇，《消費者報告》（Consumer Reports）不僅對四季胎做了全面測試，對冬季胎/雪胎、性能冬季胎/雪胎、以及卡車的冬季胎/雪胎都做了測試。讀者可以上《消費者報告》的網站查詢有關信息。
秋季輪胎貼士
首先需要檢查一下輪胎的磨損程度。一個簡單的方法是，用一枚2元加拿大硬幣，插入輪胎的主要溝紋中，如果北極熊的爪正好站在輪胎的表面，說明這個輪胎磨損很輕，也許是新胎；如果硬幣的銀邊正好和溝紋的深度一樣，那麼你的輪胎就已經磨損了一半；而如果溝紋只及到字母，那麼這個輪胎就該換了。
磨損的輪胎要儘早更換
不管是什麼輪胎，它們的摩擦力都來自花紋。冬季胎/雪胎也一樣，換上去之前要檢查一下溝紋深度；磨損了的冬季胎/雪胎的摩擦力可能還比不上未磨損的四季胎。已經磨損的輪胎不能提供足夠的安全剎車距離，嚴重磨損的輪胎還容易造成車禍。
提前訂購冬季胎/雪胎
許多人在購買冬季胎/雪胎的時候也買一套相配的輪轂，而不是和四季胎共享一套輪轂。這樣更換起來就很方便，也省下了每次都要做輪胎平衡的費用。提前訂購的好處是，可以有較多的選擇餘地，買到合適又價廉物美的輪胎和輪轂。冬季胎/雪胎也可以網購，如果是連輪轂一起買，到手的就是做好平衡的冬季胎/雪胎了，直接換上就可以了。自己換很方便，有個千斤頂和輪胎扳手就夠用了，這些通常都是隨車買就帶有的工具。也可以到車行去換，收費也不多的。
檢查輪胎氣壓
氣壓對溫度是很敏感的，即使不漏氣，氣溫降低時輪胎氣壓也會跟著下降，大約氣溫每下降10華氏度（約6攝氏度）氣壓就會下降1psi。現在有的車上裝有氣壓傳感器，若是車輛停放在戶外，在寒冷的清早就會亮起警告信號。沒有氣壓傳感器的車，最好養成每次出門前目測檢查和每個月儀表檢查一次氣壓的習慣。在氣溫波動較劇烈的季節和地區，還應更經常檢查。
不要等到零度才換冬季胎/雪胎
冬季胎/雪胎比四季胎容易磨損，而且也會增加油耗，過早換得不償失，但是過遲，可能大雪來的時候來不及換。更重要的是，即使氣溫沒到零下，沒有冰雪，四季胎隨著氣溫下降會變得更硬，摩擦力也隨之而下降。多數冬季胎/雪胎的設計工作溫度是從攝氏7度往下，所以，如果你開車時經常氣溫在7度以下，就應該考慮換上冬季胎/雪胎了。
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