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Benz CLA(Benz)
（大紀元記者喬亓編譯報導）《消費者報告》每年都要做一次車主滿意調查，看看讀者對最近購買的車有什麼想法。調查的車為最近購買的1~3年新的車，調查內容從燃油經濟性能、外觀魅力到載貨空間，包羅萬象。最後一個問題是，如果有第二次機會，他們會不會買同一款車（回頭率）。
結果顯示，受調訪車款的平均回頭率為70%。但也有些車的只有不到50%。《消費者報告》把這些車稱做市場上最不令人滿意的車。
這次受調查的有35萬輛車，每一輛都是車主的親身體驗，因此不難猜想，這些車即使是價格都在2萬元以上，得到差評一定是有原因的。下面是評價最差的7款車。
第7名：日產Frontier
現在只有豐田和日產還繼續保持著中型卡車的市場。豐田的Tacoma獲得狂熱的崇拜，但是日產的Frontier卻沒有從通用、福特、以及道奇的Ram等放棄了這一市場後得到什麼好處。《消費者報告》讀者大多數的抱怨是Frontier的燃油經濟性能差，轉彎半徑大。不過，回頭率仍有60%。
第6名：日產Altima
中型車是個競爭激烈的市場，馬自達的Mazda6、本田的Accord、以及福特的Fusion等都是這個板塊的強勁對手，而日產的Altima卻有些逐漸落伍，儘管它是日產銷售最好的一個品牌。《消費者報告》讀者對Altima的操控性能不滿，稱之為“太可怕”，日產的無級變速受到普遍的抱怨，也影響到了Altima。希望日產在推出新的款式前，把消費者抱怨的問題先解決好。不過呢，Altima的回頭率還有58%。
第5名：奔馳CLA
2014年，CLA登臺亮相，這是奔馳以實惠的入門級豪車來打開美國市場的品牌。起價約3萬元，目的在培養年青人對奔馳的喜愛，等他們更成熟的時候，還會繼續買更高端的奔馳。但是CLA的銷售遇到阻力，《消費者報告》讀者的抱怨是，這款車駕駛不平穩，輪胎磨損過早，而這個價格之低，令人感覺不像是奔馳的正宗。不過回頭率還有55%。
第4名：日產Quest
在日新月異的汽車市場裡，日產的這款箱型車顯得像文藝復興時期的古董而受到冷遇。《消費者報告》讀者抱怨說，它的視野不良，還有和Altima一樣，也是無級變速不討人喜歡，此外，日產經銷商的售後服務也不令人滿意。它的回頭率只有54%。
第3名：現代Veloster
Veloster的造型可能是市場上最奇特的，門開三扇，一邊兩扇，另一邊一扇，而整體看上去像越野賽車。它的選配有201馬力的2升渦輪發動機配6速手動，在2.5萬以下的市場中頗具吸引力，但是標配卻只有132馬力。車主的評價主要是內飾看上去廉價粗糙，動力不足，駕駛感覺令人失望，回頭率只有50%。
第2名：吉普Compass
儘管銷售可觀，2015年售出了6.7萬輛，Compass卻在吉普的競爭力極大提高的現在，讓人回想起吉普被人冷落的年代。《消費者報告》讀者對它的評價是燃油經濟性能差，裝備在這個年代顯得過於簡單。
第1名：起亞Rio
Rio也犯了Compass同樣的毛病，在起亞起步飛揚的年代，看上去卻是起亞的老古董。《消費者報告》讀者抱怨最多的就是燃油經濟性能完全不像起亞吹噓的那樣，駕駛起來也不舒服。它的回頭率最低，只有40%。
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