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Benz CLA(Benz)
（大纪元记者乔亓编译报导）《消费者报告》每年都要做一次车主满意调查，看看读者对最近购买的车有什么想法。调查的车为最近购买的1~3年新的车，调查内容从燃油经济性能、外观魅力到载货空间，包罗万象。最后一个问题是，如果有第二次机会，他们会不会买同一款车（回头率）。
结果显示，受调访车款的平均回头率为70%。但也有些车的只有不到50%。《消费者报告》把这些车称做市场上最不令人满意的车。
这次受调查的有35万辆车，每一辆都是车主的亲身体验，因此不难猜想，这些车即使是价格都在2万元以上，得到差评一定是有原因的。下面是评价最差的7款车。
第7名：日产Frontier
现在只有丰田和日产还继续保持着中型卡车的市场。丰田的Tacoma获得狂热的崇拜，但是日产的Frontier却没有从通用、福特、以及道奇的Ram等放弃了这一市场后得到什么好处。《消费者报告》读者大多数的抱怨是Frontier的燃油经济性能差，转弯半径大。不过，回头率仍有60%。
第6名：日产Altima
中型车是个竞争激烈的市场，马自达的Mazda6、本田的Accord、以及福特的Fusion等都是这个板块的强劲对手，而日产的Altima却有些逐渐落伍，尽管它是日产销售最好的一个品牌。《消费者报告》读者对Altima的操控性能不满，称之为“太可怕”，日产的无级变速受到普遍的抱怨，也影响到了Altima。希望日产在推出新的款式前，把消费者抱怨的问题先解决好。不过呢，Altima的回头率还有58%。
第5名：奔驰CLA
2014年，CLA登臺亮相，这是奔驰以实惠的入门级豪车来打开美国市场的品牌。起价约3万元，目的在培养年青人对奔驰的喜爱，等他们更成熟的时候，还会继续买更高端的奔驰。但是CLA的销售遇到阻力，《消费者报告》读者的抱怨是，这款车驾驶不平稳，轮胎磨损过早，而这个价格之低，令人感觉不像是奔驰的正宗。不过回头率还有55%。
第4名：日产Quest
在日新月异的汽车市场里，日产的这款箱型车显得像文艺復兴时期的古董而受到冷遇。《消费者报告》读者抱怨说，它的视野不良，还有和Altima一样，也是无级变速不讨人喜欢，此外，日产经销商的售后服务也不令人满意。它的回头率只有54%。
第3名：现代Veloster
Veloster的造型可能是市场上最奇特的，门开三扇，一边两扇，另一边一扇，而整体看上去像越野赛车。它的选配有201马力的2升涡轮发动机配6速手动，在2.5万以下的市场中颇具吸引力，但是标配却只有132马力。车主的评价主要是内饰看上去廉价粗糙，动力不足，驾驶感觉令人失望，回头率只有50%。
第2名：吉普Compass
尽管销售可观，2015年售出了6.7万辆，Compass却在吉普的竞争力极大提高的现在，让人回想起吉普被人冷落的年代。《消费者报告》读者对它的评价是燃油经济性能差，装备在这个年代显得过于简单。
第1名：起亚Rio
Rio也犯了Compass同样的毛病，在起亚起步飞扬的年代，看上去却是起亚的老古董。《消费者报告》读者抱怨最多的就是燃油经济性能完全不像起亚吹嘘的那样，驾驶起来也不舒服。它的回头率最低，只有40%。
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