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(大紀元記者喬亓編譯報導)家住亞省聖艾伯特的傑夫(Jeff)問,他的父親已經75歲,最近被診斷患有失智症,不知道是否應該讓他繼續開車。傑夫說他父親一向開車很小心,近年來就更小心了,過路口時即使是綠燈他也會減速,而且總是讓母親陪著,母親可以告訴他該怎麼開車。母親不想制止他開車,因為醫生並沒有說什麼。但是傑夫還是很擔心,他知道總有一天父親再也不能開車了,但是是否應該現在就不開呢?
阿爾伯塔大學「醫學風險駕駛中心」主任多布斯(Bonnie Dobbs)說,加拿大任何省或地區,從道德上說,醫生都可以也應該告訴病人他是否可以開車。但在亞省、魁省和新斯科捨省,醫生沒有責任必須告訴病人他的健康不允許開車了,其他省或地區則是強制性的,醫生發現病人健康狀況影響開車必須報告政府,這包括失智、癲癇和眼疾如黃斑變性等。
失智或者還能開幾年車
不過多布斯表示,對醫生來說,也很難確定病人是否能開車。失智症嚴重時顯然不能開車,但是症狀不嚴重,就很難說。有些省要求醫生下結論,但到現在為止並無專門的測試來判斷是否能開車。一些認知測試是否合適還需要驗證。
加拿大老年癡呆症學會(ASC)列舉了一些不適合開車的症狀,如在熟悉的地區迷路、在路上開車無故停車等。
多布斯說,失智會導致喪失開車能力,如做決斷的能力、記憶力、以及對空間距離的判斷,從而影響開車,但是病人往往不承認,覺得自己還能開車。
不過還不能因此就簡單地剝奪病人的開車權利,因為即使患有失智症,其中有2/3的病人還是能開車的。有大約100種疾病都可以有失智症狀,其中2/3有失智症狀的病人會發展到老年癡呆症,這個過程比較緩慢,在真正診斷為老年癡呆症之前,大約還能再開2~3年車。
各省測試要求不同
有些省份對老年司機或有影響開車的健康問題的人有特殊的測試要求。所有的地區和7個省要求醫生發現病人不宜開車時要向政府報告,無論多大年紀。
例如,在安省,如果醫生發現失智病人不宜開車,病人的駕照就會被吊銷,直到醫生做的認知測試能通過才能恢復。
安省運輸廳在電子郵件回覆中說,在有些情況下,要求失智病人做些功能評估測試,包括全套相關醫學測試,以及在有職業治療師和合格駕駛教練陪同的路試。
保險公司還能提供保險嗎?
有失智等症狀是否要向保險公司報告,各公司並無統一規定。加拿大保險局(IBC)負責安省行業和消費者關係的主管卡拉喬戈斯(Pete Karageorgos)在電郵中表示,保險公司不會因為失智而拒保,但是失智者的駕照被吊銷或是被拿走,那是不保的,因為他們開車本身就不合法。
IBC發言人說,亞省的規則也類似,但在標準條例中提到,如果開車的風險有變化要通知保險公司,其中包括失智症,如果不報告,出了車禍可能就得自己承擔後果了。
應主動詢問醫生
亞省ASC客戶服務部主任戈登(Christene Gordon)說,醫生並不清楚病人是否還有駕照,因此即使醫生沒有提到失智是否影響開車,也應該自己詢問醫生。有時候病人自己不想問醫生,那麼家庭成員也應該詢問醫生。
多布斯表示,突然要讓失智病人不開車可能很難,直接了當地提出可能給他的打擊太大,畢竟開了這麼多年車,習慣了,一下不讓開,難以接受。所以要早些提及,讓他們有思想準備。
多布斯說,嬰兒潮一代已步入老年,失智症在老年人中很普遍,今後20~30年,失智病人數量可能要增加一倍。老年人總有一天不能自己開車了,診斷出失智症的老年人可能還會住在家裏十年,要為老人出行做好準備,如公共交通等。