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（大纪元记者乔亓编译报导）家住亚省圣艾伯特的杰夫（Jeff）问，他的父亲已经75岁，最近被诊断患有失智症，不知道是否应该让他继续开车。杰夫说他父亲一向开车很小心，近年来就更小心了，过路口时即使是绿灯他也会减速，而且总是让母亲陪着，母亲可以告诉他该怎么开车。母亲不想制止他开车，因为医生并没有说什么。但是杰夫还是很担心，他知道总有一天父亲再也不能开车了，但是是否应该现在就不开呢？
阿尔伯塔大学「医学风险驾驶中心」主任多布斯（Bonnie Dobbs）说，加拿大任何省或地区，从道德上说，医生都可以也应该告诉病人他是否可以开车。但在亚省、魁省和新斯科捨省，医生没有责任必须告诉病人他的健康不允许开车了，其他省或地区则是强制性的，医生发现病人健康状况影响开车必须报告政府，这包括失智、癫痫和眼疾如黄斑变性等。
失智或者还能开几年车
不过多布斯表示，对医生来说，也很难确定病人是否能开车。失智症严重时显然不能开车，但是症状不严重，就很难说。有些省要求医生下结论，但到现在为止并无专门的测试来判断是否能开车。一些认知测试是否合适还需要验证。
加拿大老年痴呆症学会（ASC）列举了一些不适合开车的症状，如在熟悉的地区迷路、在路上开车无故停车等。
多布斯说，失智会导致丧失开车能力，如做决断的能力、记忆力、以及对空间距离的判断，从而影响开车，但是病人往往不承认，觉得自己还能开车。
不过还不能因此就简单地剥夺病人的开车权利，因为即使患有失智症，其中有2/3的病人还是能开车的。有大约100种疾病都可以有失智症状，其中2/3有失智症状的病人会发展到老年痴呆症，这个过程比较缓慢，在真正诊断为老年痴呆症之前，大约还能再开2～3年车。
各省测试要求不同
有些省份对老年司机或有影响开车的健康问题的人有特殊的测试要求。所有的地区和7个省要求医生发现病人不宜开车时要向政府报告，无论多大年纪。
例如，在安省，如果医生发现失智病人不宜开车，病人的驾照就会被吊销，直到医生做的认知测试能通过才能恢復。
安省运输厅在电子邮件回覆中说，在有些情况下，要求失智病人做些功能评估测试，包括全套相关医学测试，以及在有职业治疗师和合格驾驶教练陪同的路试。
保险公司还能提供保险吗？
有失智等症状是否要向保险公司报告，各公司并无统一规定。加拿大保险局（IBC）负责安省行业和消费者关系的主管卡拉乔戈斯（Pete Karageorgos）在电邮中表示，保险公司不会因为失智而拒保，但是失智者的驾照被吊销或是被拿走，那是不保的，因为他们开车本身就不合法。
IBC发言人说，亚省的规则也类似，但在标准条例中提到，如果开车的风险有变化要通知保险公司，其中包括失智症，如果不报告，出了车祸可能就得自己承担后果了。
应主动询问医生
亚省ASC客户服务部主任戈登（Christene Gordon）说，医生并不清楚病人是否还有驾照，因此即使医生没有提到失智是否影响开车，也应该自己询问医生。有时候病人自己不想问医生，那么家庭成员也应该询问医生。
多布斯表示，突然要让失智病人不开车可能很难，直接了当地提出可能给他的打击太大，毕竟开了这么多年车，习惯了，一下不让开，难以接受。所以要早些提及，让他们有思想准备。
多布斯说，婴儿潮一代已步入老年，失智症在老年人中很普遍，今后20～30年，失智病人数量可能要增加一倍。老年人总有一天不能自己开车了，诊断出失智症的老年人可能还会住在家里十年，要为老人出行做好准备，如公共交通等。
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