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【大紀元記者喬亓編譯報導】買輛全新的豪華車，的確是對財力的考驗，而且精神上得準備好高昂的折舊。越豪華昂貴的車折舊越多。但這也給精明的買家一個提示，何不買二手豪華車呢？
現在加拿大多數豪華車的廠家都組建了返銷租賃車再售團隊，專門售賣自家品牌的認證二手車（Certified Pre-Owned， CPO）。它們不但有可靠的里程、修理、檢驗數據，還往往有許多其他附贈選項。
謳歌Acura
謳歌對CPO的車輛檢查相當全面，不僅查事故歷史和一般車況，而且要查維護保養記錄以確信車輛未被糟蹋。每輛CPO都要做125點檢查，對輪胎和剎車，要求至少還剩餘50%以上的壽命。
一旦所有缺陷得到修復並通過了檢查，這輛車就能進入謳歌的CPO計畫，享有製造商的延長保修服務。謳歌提供從投入運行起7年或13萬公里免費CPO保修，包括髮動機、變速箱、轉向系統和全輪驅動系統。客戶還可以通過付費來進一步延長保修期。
但是並非所有謳歌的經銷商都參加它的CPO計畫，要參加謳歌CPO的經銷商必須達到謳歌廠家的指引要求。此外，如果車齡在6年以下，里程不超過12萬9千公里，可以由經銷商決定是否給予認證。謳歌的CPO根據不同型號，還享有較低的融資利率優惠，如TL、TSX目前有60個月2.9%利率的優惠，而比較流行的MDX則要加一個百分點。
奧迪Audi
目前在加拿大銷售最旺的豪華車是奧迪的Q5。奧迪已經賣出了幾千輛這種風行的緊湊型豪華SUV，所以，要買到一輛稱心、低里程的二手Q5應該不太困難，但是你得勤跑著點，因為需求也是高的。
奧迪的CPO Q5提供從上路起6年或16萬公里（里程表的讀數）全保修，它的24小時路邊支援包括協助啟動、開鎖、以及拖車服務至最近修車鋪。和新車一樣，你也可以購買奧迪的預付保養計畫，這對決心在整個計畫內保有奧迪車的人來說，還是值得的，奧迪的定期保養是非常嚴謹的。
奧迪的CPO認證也和其他大多數廠家一樣，在進入CPO計畫前都要做全面檢查。它提交的認證報告包括300個特定項目，任何碰撞記錄，等。如果這是你購買的第二輛奧迪車，奧迪還會給你400元忠誠客戶獎勵。就Q5為例，它的融資利率優惠包括24個月0.9%的利率到60個月3.9%利率。A4的優惠更大， 60個月1.9%利率。
寶馬BMW
寶馬的CPO計畫在過去幾年中得到加強，它曾經只對動力部分保修，現在已經和新車差不多了，承保範圍對於3年租賃返回的車，給予6年或16萬公里的保修。這種延伸的保修對寶馬一般的型號是從2011年起，對Mini系列則從2010年就開始了，但是都不保電池。如果自己再多付一些，也可以擴展到7年20萬公里。
寶馬的經銷商對租賃返回的車有優先權，這就是說，質量好的二手車，經銷商可以直接留在手中，它不想要的，就返還給批發處理。通常那些需要太多的修復或有難以接受的碰撞記錄，會被送去拍賣。所以要好的二手寶馬，還得到經銷商那裏去找。
雖然從經銷商那裏買CPO會更貴，但是還是會有一些一次性或臨時性的優惠。一般汽車的融資或信用貸款的利率會高於基本利率，但是寶馬對幾乎所有的CPO都提供低較低利率。例如，2011年的3系CPO，目前利率是24個月0.9%，60個月2.9%。相對於普通貸款利率，一輛CPO的利息就可以為你省下好幾千元。寶馬偶爾還會像對待新車那樣給某種型號的CPO給予特別優惠。加拿大境內的所有寶馬和Mini經銷商都參加CPO的計畫。
凱迪拉克Cadillac
和奧迪和寶馬一樣，凱迪拉克也對CPO車提供和現有新車類似的保修並給予延伸。在這種情況下，凱迪拉克的保修包括整車6年或11萬3千公里（7萬英哩）。
凱迪拉克的檢查過程有172點，但是不要對檢查清單上有多少點太在意，所有的廠家的檢查程序上的嚴格程度是一樣的。對於通過認證的車，還有優質護理的選項，它的維護套裝包括更換機油和過濾器，更換空氣過濾器，輪胎換位，以及其他基本維護，以前這些維護套裝只有新車才有的。
凱迪拉克的CPO有一個非常有意思的政策，就是有30天調換的特權，它有個2500公里的限制，比如，你對Escalade的顏色改變了主意，那麼可以換個別的。
英菲尼迪Infiniti
儘管英菲尼迪的銷售團隊會起勁地向你推銷它新的Q系車，他們還是會很樂意把二手的G37賣給你。這種全輪驅動的運動型轎車是加拿大人最愛，銷售強勁。
英菲尼迪對於其7年和12萬公里以下的轎車，只要沒有碰撞記錄，並能通過它的160點檢驗，就給簽發CPO。但是如果這麼上檔次的成本高於設定的利潤底線，經銷商可以選擇不認證這輛車，所以，通常只有維護得非常好的二手車才會獲得CPO。但這不是說那些未獲CPO的車有多嚴重的問題，只是經銷商寧可降價速售也不願在那上多花本錢而已。
所有的英菲尼迪經銷商都要通過培訓才能獲得授權銷售CPO，而英菲尼迪的CPO會享有較好的利率，通常在促銷期會有1%的利率。根據不同的地區，如果某種型號的數量多，還會有進一步的優惠，所以，也許英菲尼迪的G系四門轎車價格最好。
英菲尼迪的保修不如德系車那麼全面，它只在廠方保修的剩餘部分上再加2年或4萬公里的動力系統保修。如果你希望付費購買延伸保修，它會按每年2萬公里給個合理的價格。
捷豹/路虎Jaguar/Land Rover
捷豹和路虎對於什麼樣的車況能獲得CPO有很具體的要求，擋風玻璃必須是原廠的，剎車片厚度小於6毫米就必須更換，此外還必須在5年和里程9萬6千公里以下。
符合這些條件的車再由經銷商做150點檢驗，通過後就可獲CPO。捷豹和路虎的CPO的保修是全面的，除了正常磨損和維護條款，它的延伸保修包6年或16萬公里。
和其他廠家一樣，捷豹和路虎也提供融資優惠，多數會有2.9～3.9%的優惠利率。如2011年的運動型路虎，會有60個月2.9%利率的優惠。
雷克薩斯Lexus
也許雷克薩斯CPO最吸引人的是，它可以租賃。這顯示廠家對其產品的重售價非常有信心。雷克薩斯CPO的租賃或融資利率與其他二手一樣。租賃條款在24個月1.8%到48個月3.8%之間，融資利率在24個月1.8%到60個月4.8%之間。
CPO由經銷商在通過131點檢驗後自行決定。所有易損部分，如輪胎、剎車片、甚至備用胎，都必須有至少50%的剩餘壽命，此外還車齡必須在5年以下或里程在11萬公里以下。
保修則比較一般，只有2年或4萬公里，並且只包動力部分。不過可以延長保修，而且這種延長可以轉給下一任車主。
奔馳Mercedes-Benz
奔馳把它的CLA250定位為三叉星入門級，從銷售情況看，頗受新一代車主的好評。不過你想看看真正有還價餘地的奔馳車，還得看看2011-12年的C系列CPO。
奔馳的認證過程分兩級，首先是星級認證，只對車齡5年以下，里程數10萬公里以下的車。延長保修可包7年或14萬公里，通常你不會在上廣告的車中找到這樣的條款，但認證可以賦予二手車。
星級認證車的標準保修包動力系統和主要部件，從投入運行起，為期6年或12萬公里，它不是那種全包的保修。唯一能獲得廠方的延長保修是增加1年或2萬公里。
奔馳最大的優勢是它提供非常優惠的融資利率。目前C系列2011-12年的車可獲60個月0.9%的利率，比本田的Civic還優惠。
保時捷Porsche
如果你真正需要一輛不錯的二手風冷保時捷，就要趁它漲價前。現在是買二手Panamera或Cayenne的最好時機。
保時捷給它的車齡在8年以下的車做認證，經過典型的專業認證，它的CPO保修有較長的期限。如果是Cayenne，並仍在廠方保修期內，它可提供從投入運行起6年或16萬公里的保修。如果是較舊的Boxster，而且已經超出了廠方保修期，那麼它的CPO保修為購買日起2年或8萬公里（只要里程表未超過16萬公里）。
雖然保時捷的融資利率優惠不一定和別人一樣，但考慮到其零件很貴，而保修很全面，所以還是很值的。此外，保時捷的修復非常嚴謹，具CPO的車都在非常好的狀態。
沃爾沃Volvo
沃爾沃的CPO計畫和其他大多數廠家類似，有6年或16萬公里的保修，包括空調、動力、電器和懸掛系統。認證有130個檢驗點，有較大碰撞的車不會被認證。當然，你應該要求看報告。
路邊支援包含著沃爾沃的呼叫系統內，其中還有一種稱為「旅行路由」（Trip Routing）的服務。沃爾沃會給你發送下次旅遊的地圖，標記最直接或最實際的路線。和其他廠家類似，沃爾沃也有融資利率優惠，目前是1.9%起。
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