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【大紀元記者喬亓編譯報導】汽車研究公司iSeeCars做了一個非常有意思的市場調查。它分析了從2015年1月1日至7月30日售出的168個車型近40萬輛二手車，發現第一手車主10年內會不會把自己買的新車賣出去與該車的車型、廠家有相當關係。
iSeeCars的總裁黎（Phong Ly）發現，有些車，第一手車主願意開超過10年的只有3.6%，有些車，這個比例高達28.6%。168個品牌的平均數為13.5% ，高於平均數的為39.9%，低於的為60.1%。車主是否願意長久持有這輛車，很大程度上取決於車的耐久性和可靠性。此外，不同的用途也會有影響，而流行的款式多數不能持久。
*前15名皆為日系車
iSeeCars的數據顯示，在平均數1.5倍以上的15款車型全部都是日系車，其中9款是豐田車，5款是本田車，斯巴魯有1款。黎認為，這並不令人感到意外，日系車可靠性決定了這一趨勢，沒有哪個車主願意開一輛總出毛病的車。但是他指出，值得注意的是車的類型，這15款車中有10款是跨界休旅車（CUV）。這些車適合家庭用，通常買主是剛開始建立新家，需要這類車，如果不經常出毛病，這些車在很多年內都會適合家庭的需要。
名列第2的是混合動力車，豐田的Prius，這有點出人意外。通常人們對混動車的電池壽命都有些擔心，而一輛開了10年以上的車，里程數多數在15萬英里以上。《消費者報告》對一輛里程達21萬英里的Prius做的測試發現，電池效率並沒有顯著下降。黎說，不少Prius 車主對自己有10多萬里程的車仍贊不絕口，很多車主認為他們的Prius可以開超過20萬英里。
*流行款式多不被長久持有
在車主最能長久持有的15款車中卻很少有最流行和銷售最旺的款式。實際上，只有2款在最受歡迎前10名之列，即本田的Accord和豐田的Camry。
有3款最受歡迎的皮卡，但是車主似乎都不想長久持有，它們的長久持有率都在平均線以下。黎解釋說，這些皮卡用來做運輸的多，里程數也耗費大，很有可能就是需要經常更換的。
黎還發現，其它歐美系的車都不在車主最能長久持有的15款車中，美國生產的車中，車主長久持有率最高的是通用汽車的Pontiac Vibe，17.5%，但它還是和豐田合作生產的。由此可見，車輛的耐久性對車主的影響有多大。
至於那些車主長久持有率最低的車，主要是普遍流行的歐美系的車。有些是屬於商用車隊，或者是出租車，如雪佛蘭的Impala，克萊斯勒的Sebring和福特的Taurus。還有些是廣受歡迎的租賃車，如BMW5系列的車。黎說，這些車本身的設計目標就是那麼幾年，所以2005年以前的那些款式拿出來賣的都是二手甚至是三手車了。
因此，同樣買一輛10年的舊車，如果是從一手車主買的，那可能就是比較可靠的。黎說，一手車主能把車保持那麼長時間，通常都會很好保養，車也比較乾淨，而且車的歷史也容易查到，對買家來說就比較值。車轉手次數多了，有些信息就查不到了，風險就高。
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