標籤：
(Getty images)
（大紀元記者鄭孝祺綜合報導）美國和中國是全球兩大汽車消費市場。隨著油價的回落，更多美國人從混合動力車/電動車轉向燃油車（汽油車）。並且美國人買車和中國人買車有一個類似的喜好，就是喜歡運動型多用途車（SUV）。
據《商業內幕》4月24日報導，在很大程度上，中國汽車市場是美國市場的擴展，許多美國、歐洲和日本汽車製造商同時看好這兩個國家的消費者。美國市場是世界上最有競爭力的市場，中國市場則是世界上最大和增長最快的市場。但是兩大市場有一個共同點：美國人和中國人都愛SUV。
對汽車製造商來說，銷售SUV、特別是大尺寸的SUV是令人興奮的。通用汽車公司首席財務官查克‧史蒂文斯（Chuck Stevens）4月23日在該公司第一季度財報電話會議上表示，在中國，通用汽車每出售一輛全尺寸的SUV，可獲得 1,000～1,500美元的利潤，收益率比公司其它汽車車款都好。
油價降 人們轉向燃油車
整個全球汽車市場也看好SUV。最近幾年，汽油價格開始下降，貸款利率低，都給了消費者購買大型車輛的信心，由此，美國傳統的汽車製造商如通用、福特和克萊斯勒掌握了需要大型車輛的客戶——家庭。
CNN財經網報導有引述Edmunds.com統計：今年至今，有45%的美國人在買車時，把環保的混合動力汽車換成其它燃油類型車輛。Edmunds.com行業分析主管傑西卡‧考德威爾（Jessica Caldwell）表示，三年前，天然氣價格接近最高點，更多的人願意購買可替代汽油驅動的車款。
2012年汽油價格是4.67美元/加侖，而現在的汽油價格僅為2.27美元/加侖。目前，非汽油汽車新車銷售額均有所下降。今年第一季度，混合動力型新車銷量僅占市場份額的2.7%，去年的比例則是3.3%。
其他汽車製造商也正在大賣SUV。在中國和美國市場，奧迪、寶馬、奔馳的SUV銷量都很大。
報導說，和歐洲消費者相比，越來越多的中國汽車買家更喜歡美國的汽車。因為歐洲油價貴，人們很難負擔，所以歐洲人比較喜歡小型車和緊湊型SUV。此外，歐洲市場的客戶普遍喜歡性能車，但SUV不是性能車。
SUV也變得更省油
隨著汽車技術的發展，美國國家環境保護局（EPA）估計，SUV會變得更省油。SUV市場增長最快的是緊湊的小型SUV，如菲亞特克萊斯勒（FCAM）的Renegade吉普和通用公司的雪佛蘭Trax，這兩款車在高速公路上的油耗都達到超過30英里/加侖（12.75公里/升）。
另據網站Mobile01的實測結果顯示，過去SUV最為消費者詬病的油耗問題，近年來在引擎科技進步後，已經陸續獲得改良，包括日產奇駿（Nissan X-Trail）、福特 KUGA、三菱 Outlander、豐田RAV4、本田CR-V及現代 ix 35等新車款，每公升油耗表現都有約13公里的表現。
考德威爾說：「對於很多人來說，這就足夠了。」
責任編輯：蘇明真
多倫多Wilson Niblett車行 通用車行雪佛蘭GMC皮卡清倉熱賣！
