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讀者Richard問：李先生您好。我有一部2006年Camry LE，85,000miles。最近在轉動方向盤的時候總是覺得方向盤下面有一下一下的卡卡的聲音，像是方向盤下面和一些點的摩擦的感覺。檢查過助理轉向系統，沒有發現漏油或者油不夠的情況，請問這種情況下可能是甚麼方面的問題？駕駛感覺都還好，就是這種聲音總是感覺讓人不安全。謝謝。
李進答：Richard您好，方向盤下方的噪音可能是有東西在轉動時接觸摩擦。我請教了一下San Jose的王師傅，他指出豐田方向盤後面的塑料Housing裡面可能有些部份經過太陽照射多年，有些內部的變形。我想這個問題可以不理會它。但是如果實在受不了，可以請修車師傅把這個housing打開，看看裡面到底是甚麼部位接觸到了方向盤的轉向軸而產生了摩擦聲音。把這部份「修」一下可能可以解決問題。
讀者王仲山問：李先生，我有一輛2011的Rogue AWD。最近發生在斜坡上，不踩煞車時會有輕微倒退的現象。我洽詢原廠維修人員，幫忙檢查以確安全，他們回答這是正常現象。可是依據我的常識，自動排檔Automatic Transmission不應該發生這種情形。請問我的見解是否正確？有否必要再找別人檢查？以確保人身安全。謝謝！
李進答：仲山您好，一般自動排擋在「D」時在怠速時會保持驅動車輛稍微向前。但是為了降低廢氣排放，廠家普遍都將引擎怠速降至最低，比上一代的引擎怠速普遍低100rpm左右。這樣的話，在斜坡上引擎的動力就無法保持車輛不向後輕微倒退。您可以嘗試稍微加油一點，如果車輛停止倒退就是證明轉速稍低（雖然屬正常）。這樣表示在斜坡上停車時必須踩剎車。
讀者Sam問：李師傅您好！我的車子是1997年Toyota Camry L，4缸。我的車子在行駛中，如果突然急速加油後，比如達到3,000rpm，發動機就會不正常，車子一旦減速，就會出現要熄火的狀態，如果這時停下車子，車子就會自動熄火。再啟動時，需要踩油門，使發動機達到超過3-4,000rpm，然後車子才開始正常。請問車子是甚麼問題，萬分感謝！ 李進答：Sam您好，這個問題看來與引擎供油系統導致不正常燃燒有關。您沒有提及是否在冷車還是正常溫度行駛發生？需要檢查油壓，油泵，水溫傳感器，MAF傳感器。
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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