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【大纪元2012年09月21日讯】(大纪元记者李平编译报导)省都会联通公司（Metrolinx）週四公布，TTC乘客搭乘将于未来8年建成的艾灵顿跨城轻轨线（Eglinton-Scarborough Crosstown LRT）无需支付额外费用。
　　
Metrolinx 快速运输副总裁Jack Collins表示，票价是未来讨论的话题，但省府已基本上确认这是一次性票价系统（one-fare system）。
　　
省府机构週三已通知多伦多公车局高管和市府经理潘纳特（Joe Pennachetti），将隶属省府的轻轨线运营业务外包。

轻轨线或引入第3方运营

Metrolinx週三致函多伦多公车局表示，在省拨款新建的艾格林顿-思嘉堡芬治和雪柏跨区轻轨项目中，都会联通会寻求AFB模式，如在轻轨运行和维护上引入私人合伙人等。
　　
据悉，都会联通和公车局在该项目上，还会继续合作，但公车局主席斯汀兹却表示，目前公车局主要负责艾格林顿西、央街和肯尼迪轻轨与地铁换乘站的设计。
　　
实际上，在这项省府拨款84亿的轻轨项目中，都会联通一直打算在车站施工等项目环节上使用安省建设厅和採用AFP模式，因此和公车局之间关系紧张，此次决定也是双方数月艰难谈判的结果。
　　
对此，斯汀兹表示，此计划固然是好，公车局也可节省不少钱，艾格林顿线上公交取消节省下来的钱，正好可以用于它处；但现在的问题是，乘客怎么办？如果都会联通想建成一个整体的地区交通系统，引入另一个完全与公车局平起平坐的运营机构，根本行不通。

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