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【大纪元2014年04月14日讯】（大纪元记者余山综合编译报导）根据位于密西根州南田市(Southfield)的汽车资讯与市场研究公司RL波尔克所做的比较分析，无论是出于自愿还是无奈的选择，或者是认为现在的制造技术正在使汽车的可靠度变得越来越好，美国开车族现在的持续使用同一辆车的平均时间比过去都要久，同时美国车辆的平均年龄也从1930年的不到6.75年的新车平均寿命，增加到目前平均车龄达10.8年的歷史新高。
根据富比士杂誌的报导，如果一款车比较不会发生因车龄所导致的各种老车特有的故障，或者维护或故障修理费用不至于太昂贵，那么车主比较可能会保有该款车久一点时间，这也使得有些车款型号的平均车龄会比其它车款来得高。
富比士杂誌根据这些考量标准与给与车辆适当、定期的维护，整理了预计应该可以开上至少25万英哩(400万公里)的以下10款2013年车款。这十款汽车和卡车除了在JD Power公司对拥有新车前三年的新车初始质量和机械可靠度的评比成绩都在平均水平之上，也在消费者报告的长期可靠度调查中得到高于平均水平的表现。根据Intellichoice.com对汽车保养和维修费用的预测，这十款汽车和卡车的维修费用也不会贵的太离谱。
这十款汽车和卡车中，Toyota以高级车款Lexus RX350、主打年轻开车族世代的Scion xB与Scion xD、休旅车4Runner与RAV4、以及微型车Yaris等佔六款；Honda灵活、敏捷与强劲有力的Acura RDX与轻型小卡车的Ridgeline两款、Chevrolet Avalanche一款、Mazda骄小玲珑但不可小觑的MX-5 Miata一款。
不过富比士杂誌的报导也指出用来选评出该十款汽车和卡车的方法有利于已经上市一段时间、经过时间考验的车款型号，也就是说每一款车基本上都已有相当的粉丝或基本开车族群众记录。因此像Chevrolet Spark和Dodge Dart等新车款，以及像Ford Fusion和Escape等车款的机械结构最近才进行了大幅度的重新设计，无可避免地被同时排除在评估车款之外。预期混合动力汽车后期车主将支出昂贵的维修成本，特别是包括象增程型电动车Chevrolet Volt，由于使用了电池以驱动车辆，无可避免的得在车子后期的某一段时间更换昂贵的电池组，因此受评估的车款中也没有将混合动力汽车纳入。◇
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