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(Getty images)
【大纪元2014年07月29日讯】 以下为几种常见的人为因素所造成的车辆暴冲：
一、 油门加油钢索断裂
从油门踏板到节气阀的加油连动作用，其设计形式不外乎有钢索式，连桿式及E-Gas（电子油门）等，然而只有钢索式的连动设计会出现问题。众所周知所谓的钢索，必然是有数条或更多细小的钢丝所组成的，当车辆使用一段时间后，如果你在踩油门踏板加油时，感觉油门卡卡的不是很顺畅，此时可能你的油门钢索内的钢丝已发生断裂现象了，也许只断裂了一、二根钢丝而已，这种现象也等于传递了一个警讯给你，该去检查及保养你的爱车了，如果你继续使用你的爱车，而不去理会这个警讯的话，等到钢丝断裂了更多根时，可能断裂后的钢丝，会钩住油门套管的内壁，当你某次加油后想松油门，此时断裂的钢丝会钩住套管内壁，因而造成油门回不来并持续加油，这也是造成车辆暴冲的原因之一。
二、 空瓶空罐异物遗留在驾驶座下
某次有位购车客户一早就气急败坏的来电，说他的车暴冲了，并说他使出吃奶气力也踩不住煞车，原来这位老兄早上赶着到公司上班，一出门就加大油门到了离家不过才300公尺的第一个红灯，即无法煞车而撞上了红绿灯钢架。经派服务厂主管到现场处理，才发现该车的煞车踏板底下塞了一个汽水宝特瓶，经查证后得知，这宝特瓶为车主前晚带家人去餐馆用餐后，小朋友将未喝完的汽水带上车，又不小心掉在驾驶座椅底下，第二天车主一出门煞车时，空宝特瓶就滚动至煞车踏板下，而造成煞车无效的情况，这不能叫暴冲，是因异物造成煞车无效而引起的事故，所以各位读者朋友，在你开车起步前，请先检查你驾驶座底下，是否有空瓶、空罐等，以确保你的行车安全。
三、 错误档位造成的暴冲
同样情况另有位用车客户，也是一早打电话到公司说他的车发生暴冲了。原来这位客户车停在立体停车场的一楼，他家就住在停车场对门，这位车主做事很仔细，每天开车前必先温车，检查油錶、灯光、煞车等。事故发生当天起步前，照样进行他的例行性检查，最终检查项目为倒车灯，他把排档打在倒车档位置并拉起手煞车，然后下车走到车尾，查看车尾倒车灯亮了没有，结果很正常灯亮着没问题。此时他想起来有份重要文件未带上车，他匆忙间就跑回家去拿这份文件，回来后照惯例先放下手煞车，加大油门就起步开车，但他忘了此时车辆的档位是在倒车档上，说时迟那时快！车是往意外的方向急速倒车，结果可想而知在一片惊慌与撞击声中车尾是撞烂了。即使是驾车老手只要稍一疏忽，这种现象偶尔也会发生。笔者有次正在路边倒车，此时有位朋友经过，我坐在驾座上与这位朋友聊了3分钟，说完拜拜也以为自己车是在前进D档处，结果也是在惊恐中急速倒车，还好车后没人也没障碍物安全停车。以上是较常见的人为因素造成车辆无预期加速，或煞不住车子的状况，随着科技的发展与进步，有两项新的车辆安全装置，能帮助你在煞车危急的情况下，将损害及危险降至最低程度，其一为EBA电子煞车辅助，其二为Brake Override煞车优先装置。
事实上车辆的煞车力是大于引擎发出的马力，但为何还煞不住车？除因空瓶卡在油门踏板外，就如前述这位美国高中生在惊恐中，他也可能踩了煞车，但此时车辆减速之效应有限。经医学研究，人在惊恐的状态下，驾驶者脑部虽发出煞车指令，但腿部就是使不出力气，在惊吓中会出现腿软这现象也得到了印证。因此EBA紧急煞车力道辅助系统，能在此种情况下增加25%的煞车力，协助你度过危机。而Brake Override煞车优先系统，则会在你鞋底溼滑或危急中，同时踩了煞车及油门踏板时，该系统会主动停止油门而让煞车系统优先作动，因而避免了无预期加速的发生。
因此笔者建议读者朋友对自己的爱车，必需按厂方所规定的保养里程按时保养外，当感觉车辆状况不太正常时，应即时进厂检查维修以免意外发生，同时购买车辆时，能选择如EBA及Brake Override等安全装备，以提升煞车效率及维护你甚至你全家人的行车安全。◇
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