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2024-11-25 | 星期一

汽油替代品不少 纯电动车须大步前进

发表: 2014年07月05日

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(Reuters)

【大纪元2014年07月05日讯】(大纪元记者余山综合编译报导)包括如电力、天然气、植物油,甚至阳光等更环保的汽油替代品的可行性一直受到质疑,主要原因是根据使用的模式、效率和成本的考虑,目前都受制于同样的事情,即加油或充电基础设施的缺乏。汽车动力电气化的趋势愈来愈明显,但是目前大部份纯电动车由于车载电池的续航力有限,再加上充满电的时间比加满油的时间长了许多倍,充电基础设施的缺乏特别对纯电动车的普及速度造成相当大的影响。除此之外,要让更多消费者能够接受纯电动车辆(Electric Vehicles),其价格也必须要降到更多消费者可以负担得起的水平才行。

纯电动车在减少环境污染的优点上包括利用电力,所以行驶中不会排出废气,造成空气污染;也由于採驱动马达行驶,不会发生有汽车引擎的振动及噪音。和使用引擎的汽车不一样,纯电动车可以回收减速时的能源以节省能源,不过也有人认为电动车未必会比较环保与节省能源,但不可辩驳的是汽油、柴油等燃料只能由石油制造,而电力却可以从石油以外的各种能源制造出来,因此纯电动车的使用可增加能源的多样性,不依赖单一能源来源。

纯电动车的缺点是续航距离短与乘载量少,所以用途有限。同时电池价格高,车辆价格也增加。再加上充电耗时、麻烦与充电设备不足等主要障碍,都使大多数消费者目前对纯电动车裹足不前。因此电动车制造商们正开始公开讨论汽车产业的下一个主要进展:打造一款具有高续航哩程且价格可负担得起的电动车。GM最近表示已设定目标,将开发出一款一次充电可行驶200英哩的电动车,售价约3万美元。美国Tesla执行长也发表过类似看法,该公司希望打造一款迷你版的Model S电动车,车价为Model S价格的一半左右。这些愿望若能成真,将能使电动车实现200英哩续航力,且价格约在3万至4万美元左右。降低电动车成本的五个关键:电子动力传动、密度提升50%的车用电池、能源管理技术、基础设施与行驶距离的扩展。

随着Tesla Motors在美国国道交通安全管理局(NHTSA)的安全评级中获得了最高的五星撞击测试评分后,揭示了纯电动车重要的一面:纯电动车基本上比内燃机引擎驱动的车辆更安全。相较于一般以汽油动力为主的汽车,纯电动车具有三项安全优势:首先是电动车的电池安装在车子底部,使重心降低,可减少侧翻的可能性。其次,由于不使用内燃引擎,因而能减轻来自后方碰撞的能量。因为引擎汽缸太刚硬了,因而震波几乎都直接转移至引擎后方,只有少部份能量被吸收。相形之下,纯电动汽车电池可在发生碰撞时转移或吸收能量,以减轻冲击。电动车的另一项重要安全优点是不必使用汽油,因而电路板上就不至于存在高挥发性的液体。汽油可能会在汽车碰撞或翻覆时迅速波及驾驶人或乘客而发生危险。◇

责任编辑:钟义云

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