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电动汽车近年发展迅速，街道上可看见更多不同款式的电动车，而以CUV车款出现的，除了Model Y、Ford的Mustang Mach-E及Volkswagen ID.4，还有这次试驾的Hyundai IONIQ 5。
Hyundai IONIQ 5是五门CUV车型，车前部分採用密封设计，只剩下近车底的一部分进风位置作冷却用，而且装有电动活门，在不需要的时候会关上，减少风阻。车头日间行车灯採用双「U」形，灯罩设计为方块设计，称为「Parametic Pixel（像素）」，跟车尾灯设计前后呼应。IONIQ 5外形设计科幻，在一众类似的电动车中更凸出，车门的门把手虽不是首创，在汽车上锁时会「收藏」起来，当解锁是时把手后部便会弹出，让乘客可拉开开启车门，类似设计在Jaguar F-Type也可找到。
2022 Hyundai IONIQ 5 Limited。〈李奥／大纪元〉
构建在最新的E-GMP底盘，全名为 Electric-Global Modular Platform，使IONIQ 5在性能、驾驶动力及内部容量都有所提高。IONIQ 5的总长度为182.5吋，宽度为74.4吋，高度为63.0吋，轴距为118.1吋，在紧凑型SUV中却拥有全尺寸汽车般的空间。与同厂Palisade中型SUV相比，IONIQ 5的轴距长了近4吋，但其总长度却比Palisade短了近14吋，是不是很神奇呢？
IONIQ 5配备了电动记忆驾驶座椅。〈李奥／大纪元〉
IONIQ 5标配是后轮驱动，但可升级至四轮驱动，后驱版只有一个168千瓦（kW）电动马达，用作驱动后轮轴，可发出225匹马力及258磅呎扭矩；配HTRAC全轮驱动版本有两个马达，驱动前轮的74千瓦（kW）及后轮的168千瓦（kW）电动马达，综合马力320匹，扭矩446磅呎，可以在5秒内从零加速到60英里／时。配备77.4千瓦时（kWh）的电池组，后驱版最大行驶里程约为303英里，全驱版约为256英里。所有车型最高时速为115英里／时，最大拖力为2,000磅。
IONIQ 5的另一特别功能称为V2L。〈李奥／大纪元〉
IONIQ 5的E-GMP可以支持400-V和800-V的充电基础设施。当使用350千瓦（kW）的充电器时，IONIQ 5可以在短短18分钟内从10%充电到80%，或在5分钟内充入约68英里的行程电力。标准的10.9千瓦（kW）车载充电器使用2级充电，在6小时43分钟内完成全部充电。充电端口的活门也是电动的，可使用车匙上的按键关关，打开后除了看见充电端口，也可看到四行LED灯，用作显示储存电量。
IONIQ 5的另一特别功能称为V2L，IONIQ 5在充电端口可插上组件后，可为任何电动设备充电，在停电、露营或户外时最为有用，也可用作为另一辆电动车充电。另外，后排座位中间下方装有120伏的端口，也可用作为笔记本电脑、电话和其他有限配置的设备充电。
因为E-GMP的长轴距和较短的前后悬挂，所以扩大了其内部空间。而电池组安装在地板下方，为车厢提供了一个平地台，独立的冷却块结构，有助于使电池组减少体积。因此为乘客提供了更多的腿部空间，同时使前后排座椅的安排更加多样化。与Ford Mustang Mach-E（101.1立方呎）和Volkswagen ID.4（99.9立方呎）相比，IONIQ 5拥有更大的乘客容积（106.5立方呎）。IONIQ 5在第二排后面提供了27.2立方呎的货物空间，当第二排座椅摺叠时，可增到59.3立方呎。此外，第二排座椅可以向前滑动5.3吋，并可分为60：40两部份摺叠。
前座中间的可前后移动手枕及储物箱，可前后滑动5.5吋，腾出空间让驾驶者在乘客那边上下车。另外，在手枕内也装有15瓦的无线电话充电器和USB接口。为了节省空间，变速桿安装在方向盘后方，驾驶者只需向前后旋转改变行车档。数字集群屏幕左侧的磁板是张贴照片和笔记的理想选择，就像在冰箱上一样。
IONIQ 5配备了电动记忆驾驶座椅，并装有电动脚垫，另有一按键可调至「躺平」位置，要小睡一下也很方便。Hyundai工程师将座椅的厚度减少了30%，为第二排乘客增加空间。为了使内部有更大的开放感，IONIQ 5的车顶装有一块没有横樑的全景天窗，但不能开启，天窗附有电动太阳挡，特别之处是分为前后两部份，并可同时开合。
Hyundai IONIQ 5是首辆配备了「增强现实（Augmented Reality）」模式的Head-Up Display，将导航、高级安全和周围环境提示投射到挡风玻璃上，使驾驶者可将注意力放在道路上。此外，IONIQ 5配置了12吋触控信息娱乐屏幕和12吋数码仪錶板。信息娱乐系统可支援Apple CarPlay和Android Auto，并可同时连接多个蓝牙设备，可以一个用于打电话，另一个用于播放影片。
IONIQ 5装备了SmartSense先进驾驶辅助系统，包括「公路驾驶辅助系统」、「智能巡航控制」、「防前方碰撞辅助系统」、「盲点碰撞迴避辅助系统」、「驾驶员注意力警告」及「远光灯辅助系统」等。「环视显示器」使用多个摄像头，提供车辆周围360度的影像。「停车防撞辅助倒车系统」通过车后的超声波感应器，帮助避免倒车时发生碰撞，并在必要时主动剎车。
IONIQ 5是Hyundai推出电动车的第一步，其后更有IONIQ 6（中型电动轿车）和IONIQ 7（大型电动SUV），IONIQ将会成为继Genesis自成豪华品牌之后，另一代表电动车的品牌！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
Hyundai IONIQ 5 Ltd规格：
长/宽/高：182.5吋 / 74.4吋 / 63.0吋
重量：4,662磅
动力系统：前74千瓦马达、后168千瓦马达
马力：320匹
扭力：446磅呎
传动系统：单速减速齿
行车距离：303英里（后驱）／256英里（全驱）
电池容量：77.4千瓦／时
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