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(大纪元讯)2023款路虎揽胜(2023 Land Rover Range Rover)以更加奢享细腻的特质、更丰富的车型选择、更全面的个性化，创新演绎新现代豪华主义。
据路虎称,2023款路虎揽胜集静谧舒适与行无不克的特质于一身，它不仅是豪华SUV的开创者，更是逾五十载来傲视同侪、引领业界的传奇。全新一代路虎揽胜继承了揽胜家族的精工奢华基因，并将前瞻科技和实时互联科技与新现代主义相结合，将成为迄今为止最令人神往的路虎揽胜。
捷豹路虎全球首席执行官Thierry Bolloré表示：「全新一代路虎揽胜寄託着我们共同的愿景，即为最具辨识力的客户打造世上最令人神往的豪华座驾。同时，它也传承了揽胜家族五十余年来的开拓创新，并将继续书写家族斐然成就的全新篇章。」
路虎全新MLA-Flex豪华电气化架构为全新一代路虎揽胜的强悍性能、灵活操控与考究工艺提供了先决条件，奠定了其出色表现的基础。全新一代路虎揽胜不仅拥有卓越的工程技术加持，更经歷了层层严苛测试，将品质标准提升至全新高度。
第五代路虎揽胜将路虎品牌的新现代豪华主义设计理念引领至全新高度，以令人嘆为观止的创新精神重新诠释了这款标誌性的车型。作为路虎品牌最新旗舰车型，全新一代路虎揽胜将持续以业界引领者的姿态，于典雅气度与考究细节中为用户诠释令人心嚮神往的新现代豪华主义。
捷豹路虎首席创意官哲芮勛教授表示：「全新一代路虎揽胜有着低调内敛的外观、静谧舒适的座舱，这些特质共同造就了这款卓尔不凡的全新车型。全新一代路虎揽胜内蕴对创造思维的洞察与精益求精的匠心，它并不会盲目追随时下的潮流，而是将新现代主义设计理念融入揽胜五十余年的淬炼之中。它将是迄今为止最令人心嚮神往的一代揽胜。」
一脉相承的标誌性三组线条构成了全新一代路虎揽胜的侧面外观轮廓：缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线。这些经典元素与短促有力的前悬、与众不同的船尾风格车尾和谐衔接，平滑过渡至上下对开的分体式尾门设计。当优雅得体的设计集于一体，更呈现出该车型与众不同的尊贵气质。
隐藏式腰部饰条造就的圆润的车门框线与车门玻璃以简洁明快的形式交汇，使得腰线视觉效果更为流畅连贯，尽显路虎对于细节的考量。在新现代豪华主义设计理念引领下，全新一代路虎揽胜通过特殊技术的运用打造了与车门框几乎完全齐平的车门玻璃，车灯部分则採用了黑色亮面面板外观，在灯光不亮时可处于隐形状态，进一步强化了整车坚实有力的观感。
精彫细琢的外观在呈现出简明现代视觉效果的同时，将风阻系数降至仅0.3Cd，也使之成为空气动力性能最优的豪华SUV车型之一。
2023款路虎揽胜的内饰设计同样引人瞩目，直观易用的现代化配置让乘员可在匠心打造的精緻麵料触感中，感受以人为本的创新科技，度过轻松惬意的奢享时光。
精心调配的外观车漆使得全新一代路虎揽胜更加简洁典雅，而全新内饰材质则更富可持续性、更具生态责任感，同时也更先进前卫。内饰材料和涂层都提供了多元化的选装配置，其中包括与欧洲高端纺织物制造商Kvadrat™合作，并结合Ultrafabrics™仿皮革材质制成的创新真皮替代材料。这种创新材质为豪华麵料描绘了一种全新可能，在实现轻量化的同时，碳排放量仅为传统皮革的四分之一。
捷豹路虎车辆项目执行总监Nick Collins表示：「全新一代路虎揽胜汲取了家族五十余年的精髓，在传承中融入尖端科技，旨在打造精緻考究、轻松惬意的驾驶体验。我们的悬架可针对道路变化，进行预判应对；座椅头枕内安装有降噪扬声器，配合可消除异味和病毒的高级车内空气净化系统，力求打造出用户所能想像到的最为静谧奢适的驾乘旅行体验。」
全新的MLA-Flex豪华电气化架构为先进的扬声器技术提供了先决条件，从而打造出宁静舒适的座舱，保证了一流驾乘体验。车内搭载的英国之宝音响系统，在安宁静谧的驾驶舱内营造出沉浸式音响体验。
第三代主动降噪功能可监测车轮震动、胎噪及发动机运转噪音，并通过车内35个扬声器发出音频，进而将杂讯有效抵消。
在豪华SUV领域，全新一代路虎揽胜对用户人文关怀达到了全新高度。新车型开创性地配备了高级车内空气净化系统，採用双重nanoeTM X技术，可有效清除异味、细菌、过敏原，配合二氧化碳管理系统和PM2.5空气过滤系统，清除消杀包括SARS-CoV-2病毒在内的病毒和细菌。该项开创性技术可显着净化空气，微粒无需通过过滤器即可被拦截净化。
1992年，揽胜家族首次应用电子空气悬架，开创了豪华SUV细分领域的先河。全新一代路虎揽胜沿用了这套极为前瞻的架构，并首次引入高级动态响应系统和预判式悬架系统，利用eHorizon导航数据判断出前方道路即将发生的变化并提前调整悬架高度和软硬，带来从容不迫的沉稳表现。
此外，新车型中搭载了带有转向辅助功能的自适应巡航，可降低车速突然变化导致的车身惯性。全新一代路虎揽胜配备了性能全面的独立式空气悬架，并首次採用五连桿后独立悬架，可抵消多种路面颠簸、吸收路面冲击，兼顾了奢华的驾乘品质与游刃有余的操控体验。
全新一代路虎揽胜也是路虎品牌中首款拥有电动车门的车型。整车四个车门都採用了这一设计，通过InControl OS 2.0信息娱乐系统显示屏控制即可控制车门状态，即便面对越野时10度以内的倾斜状态也能正常工作，保证了多种情境下的从容不迫。自1970年以来，上下对开的分体式尾门设计就一直是揽胜的经典元素。在传承经典的基础上，全新一代路虎揽胜将其焕新升级，以全新科技带来更进一步的多功能性与便利性。
在车尾门内部，2023款路虎揽胜配备了多功能后备箱置物板，存放行李之余有丰富的实用性。这块多用途的板件可垂直翻起，进而在后备箱形成横向分区，便于固定和拿取松散物品；同时它也可以反方向翻转，进而作为户外活动的座椅靠背。全新户外活动尾门套件附带照明补光、音频设备及定制坐垫，将置物板靠背的运用提升至了新高度，打造出怡然自得的户外休闲氛围。
基于路虎最新EVA 2.0电气化架构，全新一代路虎揽胜延续了家族前瞻革新的深厚传承，将汽车驾驭科技的便利、高效、精密与安全都提升至全新高度。目前，全车已有超过70个电子控制单元支持软体在线升级技术（SOTA），让全新一代路虎揽胜在整个生命週期内的各项功能均保持最新、最佳状态。
Alexa人工智慧助手内嵌于全新一代路虎揽胜车载系统，可为用户带来平滑流畅的便捷交互体验。只需简单的语音指令，便可启动Alexa，查看新闻、天气、预约会议，甚至可与家中的其他具备Alexa功能的设备连接，例如提前打开家中的灯。
捷豹路虎产品工程执行总监Nick Rogers表示：「全新一代路虎揽胜在兼具道路舒适性与全地形能力的同时，搭载了电气化动力总成与高度互联化的科技配备，使其成为全方位焕新升级的旗舰座驾。研发过程中，我们始终关注人文科学，致力于让每项前瞻技术高效协同，以改善驾驶过程中辨别疲劳、注意力分散等情况。对于工程师而言，为用户打造更优质的生活始终是我们的不懈追求；如今，这一愿景在全新一代路虎揽胜中得以实现。」
新车型拥有家族史上尺寸最大的中控屏，将屡获殊荣的InControl OS 2.0信息娱乐系统体验提升至新高度。13.1英吋的触摸显示屏採用无边框曲面悬浮式设计，嵌于仪錶臺中央，使内饰结构更显轻盈灵动。全新一代路虎揽胜借鉴了掌上移动设备的设计理念，将常用功能以直观明晰的形式分列于显示屏中，并与实体空调控制开关相结合，打造出颇具功能性的交互体验。
车内搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统与13.7英吋互动式仪錶盘相得益彰。全新高清液晶仪錶盘的界面设计由三块信息面板组成，这与InControl OS 2.0信息娱乐系统的设计理念如出一辙。此外，高清虚拟仪錶盘拥有丰富的用户界面，经典的传统仪錶布局也包括在内。消费者只需要通过方向盘的按钮控制，即可根据用户意愿进行自主搭配。
全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英吋高清触控屏组成，让后座乘客更便捷享受专属的影音文件。该系统支持独立操作，可连接大多数带有HDMI埠的设备，而Wi-Fi热点功能则让后座乘客在旅途中也能随享电视娱乐。配备后排行政级座椅配置的车型则在工艺考究的伸缩式中央扶手内部集成一块8英吋触控屏，您可以通过该触控屏直观便捷地将座舱调节至最心仪状态，奢华氛围随心而至。
2023款路虎揽胜全系标配功能强大的全LED照明系统，光束射程高达500米。而在工程师们的不懈努力下，每一处细节都保持着精緻考究：集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体，组成了路虎品牌有史以来最先进的照明系统之一。
全新泊车辅助灯能够沿着车身侧面向地面投射光线，照亮车辆週身地面。在与全方位车身影像系统的协同配合下，即便处在光线昏暗的环境中，驾驶者也能从容完成低速挪车。
不仅如此，全新一代路虎揽胜搭载遥控泊车辅助功能，通过手机应用即可从车外完成泊车。驾驶者只需在手机上操作即可在车外控制泊车或泊位驶离，并能够实时监控泊车进度，非常适合进出城市狭窄道路或停车库时使用。
全新一代路虎揽胜全系标配四轮转向系统，使得高速行驶时车辆表现将更加稳健，在低速时更加灵活。不论驰骋公路或是穿越都市滚滚车流，皆能从容不迫。
此外，这也是首款採用高级动态响应系统的路虎车型。搭载全新48伏主动式侧倾控制系统，效能明显优于传统液压系统，可瞬间向防倾桿输出高达1400牛．米的扭矩，力求最大程度保证车身稳定性。
全新一代路虎揽胜全系标配主动式后电子差速锁。在经歷高速过弯、湿滑路面或越野时有车轮悬空等复杂情况时，可有效增强后轮牵引力，带来不论面对何种地形都能从容行进的强悍性能。
作为路虎品牌集大成之作，第二代智能全地形反馈适应系统备受用户青睐。该系统具备8种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，减轻驾驶者的操作负担。当然，驾驶者也可手动切换，或启用自定义模式，调校出符合自己偏好的底盘设定。
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