(大纪元记者善逸报导) 消费者租赁汽车(Lease Car)时,头期款(Down payment)是最主要的考虑因素之一。大多车商做广告时只强调每期月付、双週付,或週付金额多低,头期款的金额则是草草带过,有时还附带一堆细则。等消费者要实际购车时,才发现与原先预期的大不相同,交易可能就此告吹。
加拿大人在购买畅销车款时支付的平均头期款金额
福特 |
601.37加元 |
通用 |
492.23加元 |
道奇 |
492.23加元 |
吉普 |
428.40加元 |
丰田 |
427.59加元 |
大众 |
389.83加元 |
雪佛兰 |
388.62加元 |
斯巴鲁 |
380.70加元 |
日产 |
351.09加元 |
本田 |
343.32加元 |
马自达 |
290.95加元 |
三菱 |
270.63加元 |
起亚 |
263.31加元 |
现代 |
245.62加元 |
调查发现,只有部份的消费者需付头期款(约每五人中一人);高端车的消费者需要付头期款的机率是畅销车的三倍;购买畅销车款的消费者每六人只有一人需付头期款。
根据调查,加拿大租赁新车时支付的平均头期款是538加元,越高级的车款头期款越高,畅销车款则在平均以下;福特、通用及道奇是特殊案例,因商用皮卡车贷多,头期款高于平均。
排除高端车款,丰田、本田、大众、马自达、福特、日产、斯巴鲁、现代、雪佛兰、起亚、道奇、吉普、通用、三菱及克莱斯勒的平均头期款掉到378加元。高端车款的头期款平均是1,297加元。
拥有大量迷你、中型及小型车款的品牌因这些车款的销售量较大,平均头期款也较低。金额的走向与这些车的价格成比例。
过去14年间一般车款的平均头期款与通货膨胀同步,看不出消费者对个别车款的价格变化有什么影响。