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冬季怎样保持汽车蓄电池健康工作

发表： 2021年02月24日

在低溫下，蓄電池的充放電性能會大打折扣。如果你車的蓄電池不帶有原廠保溫套，又和其它部件有一定間隔，可以考慮買一個蓄電池保溫毯給蓄電池保溫。(Fotolia)

（大纪元记者乔亓编译报导）许多司机的经验表明，汽车蓄电池往往在最不应该的时间和地点发生故障。

特别在大风雪的严寒天气，往往因为过度用电（照明、加热车窗、开风扇和雨刷等），以及频繁启动，蓄电池的性能下降、电能过早耗尽，很容易造成启动不了的问题，而这种悲剧本来是可以避免的。

蓄电池也需要保养

许多司机不知道蓄电池也需要保养，其实不然。一般蓄电池的寿命大约在6年左右，使用不当或缺乏保养都会缩短蓄电池的寿命，反之亦然。蓄电池的保养很简单，无需到车行做，只要自己经常检查一下电极，发现有白色粉状固体氧化物围绕电极时，及时除去就可。方法是，把导线取下，把电极用细砂纸打磨光亮，再把导线（也要刮去氧化物）重新固定就可以了，如能在固定好之后再抹些凡士林油脂则能防止过早氧化。此外，要经常让蓄电池保持充盈状态。

蓄电池怕冷

在低温下，蓄电池的充放电性能会大打折扣。如果你车的蓄电池不带有原厂保温套，又和其它部件有一定间隔，可以考虑买一个蓄电池保温毯给蓄电池保温。有的车带有电加热块，可接入家庭电源给汽车的某些部位加热。这不仅使启动容易，也节省很多蓄电池的电。通常车辆过夜温度低于零下20度的时候，就应提前数小时插上电源预热加热块。冬季车辆能停放室内最好。

4年以上蓄电池要做测试

4年以上或运行条件不良的蓄电池要经常做测试，以便提前採取措施。眼下还能用，但测试不合格的蓄电池应尽早更换，不要等出了问题再后悔，特别在冬季。到你购买蓄电池的车行问问，有时车行会愿意免费为你测试。更换汽车蓄电池可能是最便宜的维修，自己做也不难，有一把螺丝刀和扳手就能搞定。

避免短距离和低速运行

汽车长期做短距离和低速运行，因为启动频繁，充电不足，蓄电池长期处于入不敷出的工作状态，即使是新蓄电池也经不住这样折腾，很快就会死掉，起码寿命缩短。这种情况在冬季就更严重，因为冬季蓄电池的消耗更多。

因此，冬季驾车要特别注意节约用电，风扇应尽量开到低档，车窗挂的霜除尽了就应立即关掉加热器；在拥堵的道路上，如果是手动档的就换到低档运行，这样就可加大油门，提高发动机的转速。要知道，汽车发电机是靠皮带传动的，发动机转速越高，充电越快，反之亦然。有些自动档的车，也有用于上坡的低速档，可以挂到低速档运行。

如果回家的路上很冷，又只能低速行驶（比如堵车），那么最后几公里的路程最好把风扇和车窗加热器关掉，这不仅可以给蓄电池更多充电，而且车内温度降低可减少在室外过夜车辆车窗上的积霜。

给蓄电池额外充电

对于经常短途、低速运行的车辆、以及4年以上的蓄电池，要考虑在夜间用充电器给蓄电池额外充电，特别在冬季。让蓄电池随时保持在充足电的状态，有利于延长蓄电池寿命。