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涡轮增压（turbo）的原理就是一种废物利用，以引擎排放出来的废气来推动涡轮增压器的排气转子，而在排气转子轴的另一端为进气转子，当进气转子达到一定转速时，涡轮增压器便会为进入的新鲜空气加压，经压缩后的空气进入引擎，与汽油燃烧后所产生的扭力亦相对增加，大约可把引擎输出增大1.4倍。
因为涡轮是由废气推动，而废气是经由引擎燃烧汽油而产生，故此在驾驶者加油至涡轮增压便有一段时间差，即为「涡轮迟滞」（turbolag）。
Supercharger即为「超级增压器」，部分车厂把它称为Compressor。其原理与Turbo类同，Turbo与Supercharger都是利用压缩涡轮将更大的空气量压入引擎，Turbo是利用引擎排出的废气来推动扇叶，而「Supercharger」则使用了引擎的转动力来推动，将引擎部分动力透过皮带传送至Supercharger来压缩空气引进引擎内。因此，Supercharger是以消耗部分引擎动力以换取较大引擎输出。
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