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2024-11-25 | 星期一

新车介绍:强悍登场 2020款宝马BMW M8 Coupé 及 M8 Gran Coupé

发表: 2020年05月20日

承襲M8 GTE賽道基因的全新寶馬BMW M8 Coupé, M8 Gran Coupé搭載最具爆發力的4.4升V型雙渦輪雙渦流8汽缸增壓汽油引擎,最大馬力達600匹德制馬力與750牛頓米的強勁扭力輸出(BMW)
承襲M8 GTE賽道基因的全新寶馬BMW M8 Coupé, M8 Gran Coupé搭載最具爆發力的4.4升V型雙渦輪雙渦流8汽缸增壓汽油引擎,最大馬力達600匹德制馬力與750牛頓米的強勁扭力輸出(BMW)

(大纪元讯)BMW第一代8系列(底盘代号E31)在1989年首次于法兰克福国际车展亮相,这BMW首部豪华双门性能轿跑以低风阻、V12引擎与高科技配备等特色成为当时的旗舰车款。睽违20年后,BMW延续对顶级工艺的坚持,于2018年起陆续发表全新BMW 8系列Coupé, Gran Coupé以及Convertible等车款,其优美兼具性能的车格定位在豪华轿跑级距中掀起一番波澜。2020年, 带着纯正BMW M Power的地表最强王者全新BMW M8震撼降临。2020款宝马BMW M8 Coupé以及M8 Gran Coupé两款车型,流畅及狂放的跑车线条外观下搭载由BMW M GmbH专属调校的最强心脏M TwinPower Turbo S63引擎,创下0-100km/h加速仅需3.3秒的最速佳绩,直逼超跑水平的高性能操控,让每一次发动、加速、过弯的车主都能感受脉搏心跳与肾上腺素同时激增的驾驭快感。

凌驾极限的勐擎动力 宝马地表最速M Car御风而生

据宝马汽车称,承袭M8 GTE赛道基因的全新宝马BMW M8 Coupé, M8 Gran Coupé搭载最具爆发力的4.4升V型双涡轮双涡流8汽缸增压汽油引擎,最大马力达600匹德制马力与750牛顿米的强劲扭力输出,经过BMW M GmbH专属调校后更拥有从0到100 km/h加速仅需3.3秒的超凡实力,油门表现顺畅且线性;搭配轻量化且强度更胜钢材的CFRP碳纤维复合材质与铝、镁合金打造的车体结构,让这顶级性能勐兽具备令人振奋的极致操控与动态驾驭表现。

2020款宝马BMW M8 Coupé, M8 Gran Coupé搭配M Steptronic运动化八速手自排变速箱并採用Drivelogic换档逻辑,提供Efficient高效动力, Sporty运动化及Ultra-Dynamic竞技模式三种选择,紧密顺畅的换档反应大幅提升低速行驶时的舒适性同时提升油耗效率;M xDrive跑车化可调式四轮传动系统透过如中枢神经般的中央控制元件,主动侦测路况及轮胎抓地力,快速灵活地将100%的引擎动能分配至前轴或后轴,让拥有强大马力的BMW M8在硬派操控或高速行驶下,仍保有舒适且稳定的驾驭乐趣;宝马M8在极低转速下即能爆发超大扭力,M运动化差速器藉由主动锁定后轮差速器左右分配0-100%扭力,在起步急加速、动态过弯操驾、后轮打滑甚至转向过度,M运动化差速器都会介入,无论是在凹凸或碎石地面行驶时都能感受良好且灵巧的行路性,让驾驶得以放肆地享受狂放的操控乐趣。M高性能复合式煞车系统採前六活塞固定式卡钳、后单活塞浮动式卡钳配置,不仅更耐热且抗衰竭,绝佳的制动力使宝马BMW M8能在安全前提下,完整展现其强悍性能,驾驶更能透过最新的驾驭模式设定,在Comfort, Sport或是 Sport+情境下调整煞车的灵敏度与力道,无论是激烈操驾或日常行驶,皆提供最佳操控及精准性。

除了拥有惊人动力,BMW M8使用铝合金材质打造前双A臂、后多连桿悬吊结构,搭配主动式M进阶电子悬吊繫统与防倾桿设计,让驾驶者在享受激烈操控时仍能感受柔韧的路反馈;底盘使用专属的X型结构桿以及铝合金横樑设计,让车身承受更高的侧向力,提供绝佳的舒适操控及稳定性。

M8 Racing Package 狂放不羁的外观占据众人目光

百年来坚持以顶尖工艺品味与创新科技打造车款的BMW以优雅流畅的跑车线条勾勒出BMW M8令人震慑的磅礡气势,无论是俐落的双门Coupe设计或大器非凡的四门Gran Coupe车款,BMW将BMW M8伫立于顶级奢华舞的聚光灯下。镶有M8铭牌的黑色高光泽双肋造型水箱护罩与镀铬外框,搭配侵略性十足的湛蓝色智慧雷射头灯(含Glar-free光型变化功能)头灯,让BMW M8一出场就夺取众人眼光;锐利的引擎盖与车侧钣件肌理线条,一路延伸至后扰流尾翼,营造结合力与美的速度律动;前下扰流与前进气坝搭配车侧如迴力镖造型的导流气孔,除满足赛道规格散热系统的严苛进气需求,更注入蓄势待发的竞速气势;完胜风阻的M空力套件与BMW M8专属的20吋M星幅式811M型轮圈,展现出不容错认的经典M系列血统;兼具轻量化与坚固强韧的M碳纤维车顶,为这顶级跑车在肆意驰骋、破风而行时如虎添翼。

首度强悍登的2020年式BMW M8 Coupe与M8 Gran Coupe车型将皆搭载气势凌人的Racing Package,M运动化排气系统拥有双边双出的黑色排气尾管,随着转速直上的排气声浪更加浑厚澎湃;专属的碳纤维外观套件以碳纤维材质打造车辆前下扰流、车侧导流气孔外框、水滴型后照镜盖、后保下扰流板以及M扰流尾翼,运动化十足且臻至完美的细节,建构出2020款宝马BMW M8不凡的王者霸气。

不容妥协的奢华内装品质 挑战五感的顶级享受

2020款宝马BMW M8 Coupé与M8 Gran Coupé的内装设计富含与生俱来的跑车性格与内涵,使用Merino真皮的M专属双前座电动座椅含记忆、通风、加热与电动腰靠功能,搭配黑色高光泽窗框、M缝线安全带、真皮包覆仪表檯、碳纤维材质饰板与Individual Alcantara麂皮车内顶篷,为车室增添不可言喻的奢华感受;后座採用40/20/40分离可倾倒后座椅背,让空间更能灵活运用。BMW M8 Gran Coupé车型为让后座乘客有更舒适的乘坐体验,除头部与肩颈有更宽阔的活动范围,更较Coupé双门车款增加201mm的腿部区域,搭配豪华型四区恆温空调以及电动后窗帘、后档窗帘及后侧窗帘,营造出极舒适且私密的个人空间。

2020款宝马BMW M8两款车型皆标准配备Bowers & Wilkins钻石高传真音响系统,顶级出色的16支扬声器使用轻量却坚固无比的钻石作为最完美的高音振膜材质,传递出清透、栩栩如生的超凡音质;外观採用Fibonacci音波纹造型孔洞的超薄不銹钢网罩,不仅让声音优化、自由传递,微微透出的绚丽灯光,更为车室带出奢华优雅的现代美学,让驾驶与乘客即使行进间也能浸淫在如同国家剧院般的顶级飨宴。

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创新驾驭模式 体验纯正的操控乐趣

2020款宝马BMW M8搭载全数位虚拟座舱结合12.3吋虚拟数位仪錶与10.25吋中控触控萤幕,带给驾驶者更强烈而便利的视觉体验,最新一代的M专属车况抬头显示器除了显示时速与车况外,带动驾驶热血的转速也能同时一目了然。M专属多功能真皮方向盘除了拥有让驾驶更精准换档与提速的换档拨片外,两侧的红色M Drive(M1/M2)模组化快捷记忆键更提供两组个人化驾驶动态设定,车主可以依照使用需求储存车辆如DSC动态稳定控制系统、M xDrive模式、引擎反应、悬吊设定、方向盘转向辅助力道及M专属车况抬头显示器介等功能,随心灵活定义最佳的个人操控状态。

最新的M MODE驾驭模式切换功能,让驾驶者可依路况与需求选择Road模式或Sport模式,根据不同的驾驶风格改变避震器阻尼、底盘、转向系统回馈、煞车反应等设定;在Sport模式中,有别于以往的实体指针数据,12.3吋的虚拟数位仪錶除去不必要的资讯,保留最精准所需的赛车数据如转速、档位及时速等,简洁俐落的显示画让驾驶更全心专注于操控乐趣,也流露更竞技化的热血感官体验。

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