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（大纪元记者善逸多伦多报导）福特Ford及雪佛兰Chevrolet可说是商场上的老对手了，自有汽车产业以来，两大车厂就势同水火。两方各有忠实的拥簇者，使尽浑身解数宣扬己方的优点，管你想不想听…
当然了，大部份的消费者没那么狂热，而他们的需求也常会改变。对有些人加速力及马力是最重要的，另一群人则可能仅因为手机连结系统很顺畅就买了。
不管你的需求是什么，比较一下这两家本地车厂还是有必要的；这两家的车子很相似，同时也都是美国的畅销品牌。以现代车子的复杂度与价格，选对车子至关紧要。以下便是福特及雪佛兰的优缺点对比，这评比参考了许多因素；包括安全性、可靠性、科技、价值，对了，当然还有加速力。
价格
胜者：雪佛兰
两大车厂都生产许多不同的车种，但真正赚钱的也就是那几种：小型SUV、中型SUV、中型轿车及大型轻运货车。雪佛兰在这类别独佔鰲头，从价差低了$85的小型SUV到差了$3,000的中型SUV，可说是佔尽优势。
除了这最赚钱的区块以外，雪佛兰在大型SUV也比福特更有价格优势。尤其是在跑车，这个顾客忠诚度很高的区块更是如此。雪佛兰的Camaro比福特最低价的跑车Mustang便宜了$1,600。
可靠性
胜者：雪佛兰
比较美国新闻媒体及J.D. Power提供的预测数据，雪佛兰明显是赢家。尽管两家的可靠性评比都不算优异，雪佛兰的车款整体表现比福特好一些。
持平而论，福特两款评比最差的车子：Flex及Fiesta，就要停产了。这两款车得到的评比分数是2.5 / 5。
内装
胜者：福特
比较我们的内装评比得分，福特略胜一筹；7.4 / 10比起雪佛兰的7.2 / 10。不出先前所料，两大车厂的小型车及SUV是得分最低的。雪佛兰的Spark得到最低分6.1，福特得分最低的是EcoSport小型SUV，仅仅得到6.5。
另一方面，雪佛兰的内装也取得了两大车厂的最佳分数，Traverse SUV得到8.9，而福特的F-150轻运货车则得到了8.7，这是该品牌内装评比的最高分。
安全性
胜者：福特
为了比较两大品牌在安全性上的差异，我们参考了下列因素：美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration)及美国高速公路安全保险协会(IIHS, Insurance Institute for Highway Safety) 的碰撞测试结果，也看两家採用了多少最新的安全科技。
福特再次佔有微幅的优势；在美国媒体的安全性评比中得到了9.2 / 10，而雪佛兰则拿了 9 / 10。
2020 福特Escape 拿到了最高分 9.9，第二名的福特Edge 与雪佛兰的Equinox 并列，得到 9.8。
科技
胜者：雪佛兰
雪佛兰在许多车款都装备了前方防撞警示系统、紧急制动辅助等智能防撞系统，略胜福特一筹。不过，福特也一直在新车款上持续地改进。
至于说用户友好科技，两家车厂都装备了相当便利的资讯娱乐系统，几乎所有的车款上都有Android Auto及Apple CarPlay。不过，在雪佛兰的车上这些大多是标准配备，福特则大多是选配。
雪佛兰提供了较多元的车内及防撞科技，因此在此项目获胜。
小型运货车
胜者：福特
福特在2019年推出了全新设计的Ranger，在小型运货车这个栏目击败了雪佛兰Colorado。优秀的拖曳及载重力，加上许多方便的功能，让Ranger成功取得了8.1，胜过Colorado的7.4。
大型运货车
胜者：福特
雪佛兰Silverado在2019年全面更新，作了不少重大的改良，如更加省油、更有拖曳力等，美国媒体给它打了8.3，可惜仍不敌福特的F-150。整体而言，福特的运货车仍是一个较好的选择，更好的内装，加上更高的劳动力，这些优点助F-150得到了8.6。
超小型SUV
胜者：雪佛兰
在这个类别中，雪佛兰Trax及福特Ecosport都不算是最佳的选择，不过Trax丰富的安全配备及便利性却广受好评。Trax所有车型都装配了相当便利的资讯娱乐系统及Apple CarPlay，还有EcoSport没有的前方碰撞警示系统。
要注意的是，这两款车都没什么马力，跟这个类别中其它的竞争者相比，也不算特别省油。
小型SUV
胜者：平手
雪佛兰Equinox及重新设计的福特Escape都是相当优异的小型SUV，在我们的评比中排在中段，得到7.9，平手。两车都是坚实、适合全家庭使用的选择，既容易驾驶，又有宽广的车内空间，不错的可靠性，及非常高的安全性评比。
在这个类别中，Escape驾驶起来较有乐趣，也比Equinox有更宽广的车内空间。相比之下，Equinox较为省油，价格也较低廉。
中型SUV
胜者：雪佛兰
在2020年，福特及雪佛兰在这个相当受欢迎的类别推出了两款车，其中只有雪佛兰Traverse排入我们评比的前段，这归功于它宽广的车内及储放空间，乘坐的舒适性及不错的可靠性。
双排座椅的雪佛兰Blazer及福特Edge在我们的评比中排在中段，而重新设计的2020福特Explorer在评比中几乎挂尾。这归咎于它的高价位，不出色的内装，再加上第三排座位又比其它厂商更狭窄，原本较为宽敞的福特Flex则在2020年停产。
大型SUV
胜者：福特
高档及宽广的内部，再加上有力的涡轮增压引擎，还有领先群伦的拖曳力及油耗，福特Expedition在我们的大型SUV评比中拔得头筹。这些优点再加上容易驾驶、乘坐起来也相当舒适，Expedition在各方面都是良好的选择。
雪佛兰Suburban则提供了宽广的车内空间，内装品质不错，还有相当大的马力。可惜的是，Suburban飢渴的V8引擎油耗无法与Expedition相比，乘坐的舒适感也差了一些。
超小型车
胜者：雪佛兰
福特正逐渐退出超小型车的市场，雪佛兰则推出了两个车款，雪佛兰无疑地是这个分类的赢家。雪佛兰Sonic在这项评比中领先，这归功于它的运动感及宽广的内部。雪佛兰Spark则提供了不错的装备，算是价廉物美。
福特唯一的超小型车Fiesta在评比中算是中段，有不错的驾驶感及便利的内装科技，但在2020年已停产。
中型车
胜者：福特
福特Fusion矫捷的操作感，还有搭乘的平顺感，高安全评比，再加上舒适的内装，击败了对手的雪佛兰Malibu。Fusion还有一套容易操作的资讯娱乐系统及很大的后车箱。
Malibu在我们的评比中挂在尾端，这台中型车的内部不算宽敞，内装也感觉低廉，驾驶感也不佳，但它的价格算便宜，油耗也不错。
跑车
胜者：福特
福特Mustang是我们评比中的跑车首选，开起来实在太过瘾了。反应敏捷，操作灵活，再加上有多种高马力的引擎可供选择，内装感觉很舒适，兼具格调与质感，福特这匹野马委实是上上之选。
雪佛兰Camero的性能及引擎的选择也不输人，不过内装品质较差，车窗视野不佳，后车厢也较小。
豪华跑车
胜者：雪佛兰
传奇跑车雪佛兰Corvette兼具令人热血沸腾的优异性能及日常的实用性，加上相对低廉的价格，获选这次评比的最佳豪华跑车当之无愧。2020的重新设计将引擎置于车子中间，并有与加速力相符的良好操作感与平衡感。Corvette的内装算是舒适、有格调。福特在这个类别没有推出车款，雪佛兰理所当然获胜。
油电混合与电子车
胜者：雪佛兰
雪佛兰与福特在这个类别提供了众多的选择，未来还会更多。全电子的雪佛兰Bolt是这些车款中的首选，宽敞的车厢，反应迅速的传动系统powertrain，每次充电后能跑的路程也相当长。
福特将在2020更新电油及电子车款，更新后的Escape及Explorer SUVs尚未纳入评比。全新的2020福特March-E宣称会有很快的加速力及行跑路程，不过目前这个类别的赢家仍是雪佛兰。
最终胜者是…
雪佛兰
两大车厂可说是各有所长，彼此竞争激烈，评比的结果也有一些意外。这些评比证实了市场的变化很快。雪佛兰与福特在许多车种都推出了新的，或未来可能出现的车款。但在某些车种则在慢慢萎缩；2020轿车的选择比以往更有限，小型及大型轿车几乎完全消失了。SUV还是很受欢迎，电子车则逐渐受到消费者的青睐。在评比中获胜的厂商将较能适应未来市场的挑战。
本评比是由雪佛兰获胜，虽然差异很小。雪佛兰在8个类别中获胜，福特则只赢得7项，结果可说是相当接近。请注意一点：这只是两家评比的结果，与市场上所有的品牌比较时，两家车厂都未能在热销的车种类别中拔得头筹。因此建议读者在选择时，应参考全部所有的品牌。
最终评比获胜者
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