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新车介绍：入门级Pacifica 2020款克莱斯勒Voyager

发表： 2020年04月24日

由此，安省生產的Pacifica將提供入門級Voyager。頂配Limited固然敞亮，但該迷你麵包車的目標市場是家庭，其中大多數人對預算需要精打細算。「加拿大高價值」套件能讓銷量飆升並非僅憑其名稱愛國而已。(Chrysler)

文/陆晓月

克莱斯勒传奇前总裁Lee Iacocca并非是将多重座椅的盒子置于车轮上的第一人，然而他指导下制造的Plymouth Voyager却使迷你麵包车跻身于主流汽车的行列。

该公司于2001年淘汰了Plymouth品牌，将承继载客车传统的重任传给了Voyager两个兄弟车型Dodge Grand Caravan和高档的Chrysler Town&Country。后者2017年下马，由Chrysler Pacifica所取代。

如今Chrysler恢復了Voyager的名号，其2020年车型作为Pacifica的入门版本先在美国上市，随后在加拿大推出。

推出伊始，Pacifica相对于Grand Caravan有了长足的改善，但新车型却并不便宜，其加拿大生产厂建议零售价为$44,000。相比之下，Grand Caravan的基础款「加拿大高价值」套件享有厂商附带优惠，价格不足$20,000。2019年Pacifica的价格调低至$36,995，然而Grand Caravan仍便宜$5,250。丰田Sienna和本田Odyssey之类的竞争对手也很贵，Grand Caravan取得完胜。去年，它的销量超过了这两家以及价格更低的起亚Sedona的总和。

可惜Grand Caravan属于老旧设计，而该公司将Dodge定位为高性能品牌的决策更是注定了它的命运。尽管它生命之神勇已超越了所有人的预期，但其下马恐怕只是早晚而已。

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由此，安省生产的Pacifica将提供入门级Voyager。顶配Limited固然敞亮，但该迷你麵包车的目标市场是家庭，其中大多数人对预算需要精打细算。「加拿大高价值」套件能让销量飙升并非仅凭其名称爱国而已。

与Pacifica其他车型一样，这款Voyager将搭载3.6升V6引擎，能产生287匹马力和262磅呎扭矩，与9速自动波箱匹配。这臺引擎在迷你麵包车到吉普牧马人、再到轿车上普遍使用，原因很简单：它表现出色。

Voyager在加拿大将分几个款式尚不得而知，但它可能接近美国的销售方式：Pacifica和Voyager是不同的牌子，Pacifica的两个最低款式将成为Voyager L和Voyager LX。

Voyager L包括空调、智慧型门禁、可收起的第三排座椅、加热后视镜、17吋车軨、巡航控制、前排地图灯、布面座椅、带Android Auto和Apple CarPlay的7吋触屏资讯娱乐系统及胎压监控系统。

LX添加了「旅行车调校」悬吊、自动大灯、三区手动天候控制、完整内笼照明、軚盘上置音响控掣、电动驾车人座椅及卫星收音机。

所有款式均可添加全天候地板垫、货物衬里以及安全科技套件，包括盲点监控、横越交通警示及带制动功能的倒车泊车辅助。

成败很大程度上取决于价格。运气好的话，它可能接近Grand Caravan的幅度，但性能却更胜一筹。即使在SUV独领风骚的世界里，运载多人也非迷你麵包车莫属，而Pacifica则不失为其中的佼佼者。