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新车介绍：大改款 2020款凌志Lexus GX 460

发表： 2020年02月18日

2020年GX與Lexus的新設計語言保持一致，給人以更強大卻更優雅的印象。標誌性的「紡錘式」前格柵為其賦予了鮮明而獨特的風格。與之搭配的是置於兩側的新式標配高級三光束LED前大燈，彰顯了新車型的新氣派。(Lexus)

文/陆晓月

2020年，Lexus（凌志,雷克萨斯）对GX 460 SUV进行了大刀阔斧的改革，增加了标配设备、选配越野功能及更新的前脸。

2020年GX标配Lexus安全系统+（LSS+）全套主动式安全和驾车人辅助设备，包括带自动煞车的前方碰撞警示、雷达巡航控制、车道偏离警示、行人检测以及远光灯自动切换。

Lexus称，2020年GX在加拿大并没有特定的越野套件，但不乏其他越野设备，有望增强性能、提升驾车人自信心，包括多地形监视器以及带驾驶员和乘客摄像头的全景监视器，它们使用外部摄像头网路将GX周围的地面视图传输至导航萤幕。自动爬坡控制（Crawl Control）和多地形选择（Multi-Terrain Select）也是选配。前者的设计旨在苛刻的地形上自动保持缓慢和稳定的最佳速度，后者则通过自动调节引擎油门和制动器来控制车轮打滑，从而有助于提高附着力。

2020年GX与Lexus的新设计语言保持一致，给人以更强大却更优雅的印象。标誌性的「纺锤式」前格栅为其赋予了鲜明而独特的风格。与之搭配的是置于两侧的新式标配高级三光束LED前大灯，彰显了新车型的新气派。

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三排座GX 460的机械部件保持不变。与以前一样，引擎是一臺4.6升V8，功率为301匹马力，扭矩329磅呎，与6速自动变速箱匹配。TORSEN®扭矩感应限滑中心差速器在大多数驾驶条件下将动力按40:60从前向后分配，并根据车轮打滑更改比率。四驱系统为越野驾驶提供了低速档，而中央差速器则可通过电子方式锁定。

2020年GX豪华多用途越野车的起价为$75,950，比淘汰中的基础车型高$1,550。尽管如此，Lexus言之不谬：由于添加了标配的套件，2020车型实际上比相同装备的2019年版本便宜了$1,600，因为以往驾车人辅助是额外费用的选配设备。

今年唯一的选配是「高管套件」（Executive Package），它的建议零售价为$81,950，比去年减少了$400，但增加了相同的额外设备：后座娱乐系统、前落地操纵臺冷却箱、多地形选择系统、变速箱油冷却器、油箱防护板、以及经过重新程式设计设计的、具有5种、而非去年的3种速度设置的自动爬坡控制系统。

与凌志旗下其它热销车款相比，GX在加拿大的销量并不算高，新车型是否能热卖，只有时间可给出答案。