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对于上有老下有小的人士来说，Minvan这一类型汽车应该是他们的梦想车，带小孩老人出外，七个甚至八个座位是非常合用，载物空间又多，最最最大的优点是它的滑门，如果是电动的话，那就近乎完美。事实上，现时市场上的Minivan型号不少，美日韩品牌均有，外型设计是有分别，但是设计上的突破则不大，这也是为什么第三代Toyota Sienna推出近十年，也没有很多第四代的产品消息流出。
2019 Toyota Sienna。〈李奥／大纪元〉
从第一次测试的2011年款丰田Toyota Sienna第三代，到今天测试的2019年款，整体上的改变不大，最大的改变还是动力系统，由最初的两款引擎，删减了低排汽量的2.7升引擎，而保留的3.5升V6引擎，则加入了D4-S缸内直喷技术，使动力提升至296匹马力及263磅呎扭矩，传动系统也升级至8速自动变速箱，而且2019年款的Sienna SE也加上AWD四驱版本。
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外形方方正正的丰田Sienna，就有如整块方包一样，在去年进行了中期小更新，新的进风口设计、新头灯及新车侧底部扰流器，减噪及减震都有改良，所以外形上的惊喜不大，毕竟这已是一辆近十年设计的汽车，几乎每天在路上也会看见。
2019 Toyota Sienna。〈李奥／大纪元〉
Sienna的车内空间大，视野广阔，两圆设计的仪表板很普通，中间的彩屏标配是3.5吋LCD萤幕，SE版以上是4.2吋TFT萤幕，而SE版的仪表背板设计更有「跑」味，可惜油缸及温度刻度不够清楚。笔者最欣赏是Sienna的中控台，Toyota的工程师们将车内的各项功能浓缩到中控台上，每一按扭、旋扭的功能清晰易用，尤其是左、右及后方三区恆温系统，以三大圆形旋扭控制，在三圆中间是「同步〈Sync〉」，并有三小灯显示，很容易已可知道那区不跟驾驶者「同步」。
为了节省中控台下方空间，Sienna的变速桿档是设在中控台的左侧，採用「梯形」的档位行程，档位之间「行程」短，但从P、R、N到D，档换档之间的反应很实在，就算不看也知道在那个档位。中控台上方的萤幕是8吋，音响控制、导航系统、手机连接都在其中一，倒车影像也是在此显示，一物多用，而且是触碰控制，方便使用！
丰田Sienna有七座及八座位两种选择，差别是中排座位，事实上七人座的中间座椅是captain seat，所以比八座位的中间bench seat更为舒适，而且captain seat左右均有手枕，可惜是不能往后转动，与第三排座位「面对面」，不然作为流动会议室也不错。
丰田Sienna可另选购娱乐系统，可播放蓝光影碟，16.4吋超阔萤幕，可同时在左右播放不同影片。同样，JBL的十个扬声器音响系统也是选配设备。但是，以上两样都是测试车SE AWD的标配装备。
MiniVan的设计已趋成熟，新推出的版本也只是在增加各项设备，例如Honda Odyssey的吸尘机与广播器，又或者Chrysler Pacifica的第二排座椅可完全收纳到地台下等。然而，Toyota在亚洲有推出豪华Minivan（Alphard）的经验，以及Hybrid系统的车款，希望Toyota会将这些元素注入下一代Sienna上，令Minivan市场更有生气！
文：李奥
责任编辑：钟义云
Toyota Sienna SE AWD规格：
长/宽/高：200.2吋 / 78.2吋 / 70.5吋
重量：2,059千克
动力系统：3.5升V6 VVT-i引擎
马力：296匹@6,600
扭力：263磅呎@4,700
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：13.4升/百公里
耗油量（市区）：18英里/加仑
耗油量（公路）：9.6升/百公里
耗油量（公路）：25英里/加仑
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