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Honda的Civic Type R，等待它已多年，终于在北美推出，这一代Civic Type R是第五代车款，以第十代Civic的车身为基碍，这款代号FK8的Civic Type R在各地赛道创下佳绩，又会否打动你的心？
2018 Honda Civic Type R。〈李奥/大纪元〉
说Civic Type R披着羊皮，其实也不尽然，因为Civic Type R虽是使用了Civic的外壳，但是却加上了大量的扰流器，车身四侧下方的裙脚，还有超巨大的尾翼，如果称它为羊，也是一头兇勐的公羊。四个20吋黑色铝合金轮圈，配上245／30ZR20 Continental SportContact 6簿轮胎，不仅好看而且操控性更强。在轮圈外圈及裙脚均有红线作点缀，跑感更强烈。打开引擎盖，它是比一般的要轻，是以铝金属制造，上方设有进风口，相信大部份车主也会把它换上碳纤维引擎盖。
2018 Honda Civic Type R。〈李奥/大纪元〉
Type R的引擎是现时流行的2升加涡轮增压，最大马力输出306匹（6,500转），峰值扭矩则有295磅呎（2,500至4,500转），引擎红线设在7,000转，并配备有i-VTEC技术，引擎压缩比为9.8：1。为了减轻车身重量，所以Type R只有一种6速手动变速箱选择，正好适合各爱好操纵的驾车人士。
此引擎在美国俄亥俄州（Ohio）的厂房制造，也是有史以来美国厂房制造的最大马力引擎。此引擎的活塞腔形（cavity-shaped）冠设计，有助于稳定爆发及增加效率；轻质活塞採用经过优化的裙边设计，可大大减轻重量，从而最大限度地减少行运时的振动。同时，活塞设有来自一级方程式（Formula 1）赛车引擎的喷油（Oil Jet）技术，可为活塞降温及减少磨擦。超轻量兼高强度的钢连桿採用一体热锻处理制造。引擎室顶部是以轻质铝合金制造，并以高压铸造，内里已有排气管道，减少组件又可减少重量，并有液体降温。火花塞採用M12，有别于一般的M14，减少空间及重量。缸内高压燃油喷注技术，可把燃油原子化喷出，加大燃烧效率。
排气系统是特别的高流量设计，末端的三气喉设计非常特别，中间气喉可增加排气声质量，同时减少爆发时的杂音，在加速时可发出更轰动性的声音。Type R採用的涡轮为细直径，低质量（low-mass)，是质量，不是品质，单管道涡轮可增加低转时的表现，电子控制活门可更精准控制增压效果，使Type R的增压达到22.8psi，比Si版的20.3psi更高。在车头部份的大型中冷器（Intercooler）可把经压缩的空气降温，让它在进入燃烧室时维持高密度及低温，使燃烧时更高效。
2018 Honda Civic Type R。〈李奥/大纪元〉
以上皆是理论，实际上Type R的表现才是真实，低转时引擎动力非凡，起动已有弹射效果，转为二档，加速力源源不绝的，再上三档已接近超速，四五六档只可降低引擎转速时才可使用，不然就要超速了！坐在旁边的朋友都紧握扶手，都直呼太快了。Type R配备有「Automatic Rev Matching」，在转档时，系统会自动提升引擎转速，以便在入档时有更畅顺的表现，尤其是减档时更有用，而且在不同驾驶模式有不同的效果，在R模式时的转速会更高，增强动力表现。
车身採用Honda的ACE结构，有61%高强度钢材，其中有21%超高强度钢材，有助在高速转弯车身的稳定性，而且可减少噪音及增加车身安全性。为了进一步加强车身强度，Type R的焊接点比Civic Hatchback版更多，使Type R的横向刚度加强12%。
2018 Honda Civic Type R。〈李奥/大纪元〉
离合器是有点硬，但出奇地引擎的磨擦点不难把握，所以也容易控制，脚踏全是金属品，结构扎实，表面有圆形橡胶，所以不会滑。手动变速桿行程短，转档快而准，桿顶的金属圆球握质感佳，缺点是太滑手，而且在烈日下停泊后，金属球会非常烫手，载上赛车用手套应可解决以上两个问题。方向盘尺寸刚好，而且附有很多功能键，在两点及十点位置凸起，方便握紧方向盘，下方六点位置则是平的。前座的赛车桶椅，红黑双色非常好看，而且两旁保护性强，把乘客驾驶者都牢固在座位上，只是进出难度大。此外，这车配备的安全带也是红色的，极具跑味！
不要以为Type R是一辆纯为赛车而设的汽车，完全没有先进设备，事实上Type R是不少一般车都没有的设备，例如无线手机充电板、两区恆温系统、电子手剎车等。而且，Type R更装备了LaneWatch的盲点监察系统。配备了智能匙，可按键启动或关闭引擎，也可轻松开车门。在离开汽车一段距离及时间，Type R又会自动锁上车门。此外，虽然没有资料显示Type R的生产数量，但是车内却有一个编号牌。
有着极大尾翼的行李箱盖，是可以完全开启也不会碰到车身，而且高度又刚好，在室内停车场又不会碰到上方的喉管，可见设计师已计算准确。行李舱容量也很大，达到25.7立方呎，当后座放下后，容量可增至46.2立方呎，跑车也有很方便的时候。
毕竟此车在Nurburgring Nordschleife创下7分43.8秒的成绩，作为日常用车太浪费了，不过它又不是很难开，的确是一辆可以每天开的车，偶尔在Track Day把它开到赛车场玩玩也是不错的！◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
Honda Civic Type R规格：
长/宽/高：179.4吋 / 73.9吋 / 56.5吋
重量：1,414千克
动力系统：2升直四i-VTEC涡轮增压引擎
马力（引擎）：306匹@6,500
扭力（引擎）：295磅呎@2,500 – 4,500
传动系统：6速手动变速箱
耗油量（引擎/市区）：10.7升/百公里
耗油量（引擎/市区）：22英里/加仑
耗油量（引擎/公路）：8.4升/百公里
耗油量（引擎/公路）：28英里/加仑
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