车评:运动性能优秀 2018款三菱Mitsubishi Eclipse Cross | 新車測評 | 大纪元汽车网 auto.epochtimes.com


2024-11-25 | 星期一

车评:运动性能优秀 2018款三菱Mitsubishi Eclipse Cross

发表: 2018年10月22日

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2018 三菱Mitsubishi Eclipse Cross的设计,从车头来看完全是一部紧凑型SUV的样子,运用了大块的镀铬饰件,令车身散发着耀眼的金属的光泽,显得明亮而且充满生气。但车尾部的三段式设计,则是一副典型的跨界车的样式。 虽然车身很精神,但2018 Mitsubishi Eclipse Cross的车门有点轻也显得单薄。相反引擎盖却很重,而支撑的桿子很短,用的时候必须弯腰伸手才能碰到。身材瘦小一些的女生想要独自打开引擎盖,估计是一个困难的任务。

2018 Mitsubishi Eclipse Cross。〈李奥/大纪元〉

车内的整体色调是灰色偏暗,中控台和门边上,同样运用了仿金属材质的饰边,与车身外的镀铬装饰一致。方向盘上的手动档位拨板,是我试过的车子里感觉最好的。为甚么?因为我能感觉到引擎的轰鸣和震动。在车内听到的引擎声比其他汽车要大,即使有隔音设备的阻隔依然清晰可闻。后排座椅还算宽敞,比预计的好,头部空间也充裕,这在紧凑型SUV中实属不易。后排还有一个独立天窗,当然,不是真的能够打开的那种。行李箱和预期的一样,不大,但高度和车门基本齐平,进出货物更为方便,后排座椅也可以完全放平,这大大增加了置物的空间,也可以装载大型的物件。

中控台上部是一个多功能的7吋小萤幕,两边都排列了触摸键,音量控制在右上角。音响导航蓝牙连结等都集中在了这个萤幕上,喔,不对!没有导航。但是它有Apple CarPlay。Apple CarPlay就是可以和你的iPhone手机连结,然后用这个7吋屏展示你的手机功能。而这个萤幕的控制板装在了挡位桿的右边,就是类似笔记型电脑的滑鼠触控板。

无匙启动按钮设在非常靠近方向盘的基座上,视线正好被手动挡位拨片遮挡。如果开惯了,那你闭着眼睛也能摸到它,但第一次试驾,则需要摸一会儿才能找到。2018 Mitsubishi Eclipse Cross启动后,仪錶盘上部会自动升起一个透明塑胶片,类似MINI Cooper的设计,熄火后则会自动收起来。车速以及警告资讯会映射到这块塑胶片上,方便驾驶者不用看仪錶盘就能掌握驾驶的资料。

丰富的主被动安全配备更是一大卖点,除了全车系标配七具气囊外,更配备时配备ACC主动车距控制巡航、FCM主动式智慧煞车辅助、BSW盲点侦测系统、LCA车道变换辅助、LDW车道偏离警示等21项主动安全配备。

2018 Mitsubishi Eclipse Cross搭载的是一款1.5升直列四缸涡轮增压引擎,採用可变气门正时技术以及缸内直喷技术,最大输出功率为152匹马力,峰值扭矩为184磅呎。变速箱採用的是CVT无级变速箱,并提供全时四驱系统的选配。Mitsubishi将此系统命名为Super All-Wheel Control,採用按需启动模式,当系统检测到前轮发生打滑时,能将最多45%的动力传递到后轮上。

上路开了一段后,发现Eclipse Cross的操控性非常好,彷彿回到了曾经的奔腾岁月,它的方向盘调得很好,在低速时,非常的轻,轻得好像在空手划圈似的,这在倒车泊车时真是太自在了;而当高速行驶时,方向盘会变得很紧很重,尤其当你把油门踩到底时,转动它就像是在搬动一堵墙似的。这提高了控制车辆的稳定性,也带给驾驶者极大的安全感。

而装载的那台1.5升增压引擎的表现,也远远地超出了我的预期,除了启步的加速有稍微的乏力之外,毕竟气缸容积只有1.5升啊,其后整个加速段的表现都很给力,中后段的加速也依旧强劲。油门的反应很直接,无论加速感还是引擎的声浪都很直接,抬脚则嘶鸣而起,收脚则随然而息。彷彿就是大将军在指挥着你的兵马,擂则行鸣则退。曾经在爬大坡中,又狠狠地加了一脚油,引擎的嘶吼声马上高了两度,变窜将了上去。变速箱也很流畅,整个加速过程中,几乎感觉不到变速箱在做档位的切换。或许,我还是太斯文了,还没有逼出它最佳的性能。
避震调教的比较硬,对路面的反映很清晰,清晰得似乎可以让你与路面沟通。Super All-Wheel Control,是在挡位桿旁边有一个大大的按钮,按下去之后会出现三个选择,分别是自动、雪地和碎石路。在试驾的市区内道路上驾驶,反復变换着这三种模式,没有感觉出甚么不同出来。

虽然只是1.5升的引擎,但Eclipse Cross油耗不低,给力的车子都不会省油,这是真理。在空调控制板下面有一个ECO按钮,按下去之后就能启动节能模式。这时电脑将管理油门大小,无论你用甚么方式踩油门,引擎只会按照已经预设好的迟缓的方式添加燃油。坐在驾驶室里的我,彷彿看到了动物城里的那只树熊在转过头来,所以我赶紧把它关闭了。

2018 Mitsubishi Eclipse Cross在运动性能上的确优秀,但在配置的多样性和舒适度上还有欠缺。如果你要的是一台个性好玩的小SUV,那么它倒是一个不错的选择。◇

文:凯门
责任编辑:钟义云

Mitsubishi Eclipse Cross GT S-AWC规格:
长/宽/高:173.4吋 / 71.1吋 / 66.5吋
重量:1,590千克
动力系统:1.5升直四涡轮增压引擎
马力(引擎):152匹@5,500
扭力(引擎):184磅呎@2,000 – 3,500
传动系统:CVT无级变速箱
耗油量(市区):9.6升/百公里
耗油量(市区):25英里/加仑
耗油量(公路):8.9升/百公里
耗油量(公路):27英里/加仑

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