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大众打造最顶尖电动车工厂明年底生产ID.电动车

发表： 2018年12月14日

Volkswagen致力於讓數百萬人都能擁有負擔得起的電動車，即將在12個月之後誕生的首款ID.電動車就是秉持這理念(Volkswagen)

（大纪元讯）全球汽车品牌第一大厂大众Volkswagen，斥资12亿欧元，首创将德国兹威考（Zwickau）厂区从燃油引擎产线转型成全球电动车生产工厂，未来将达每年33万辆的电动车产能。

据大众汽车称，Volkswagen持续电动车发展计画，首先在德国兹威考（Zwickau）厂区打造规模最大、产能最高的电动车工厂，未来每年产能将达33万辆，并且于2019年底开始投入生产ID.电动车，以绿能生产，为气候保护作出最大贡献；而为加速电动车发展，德国埃姆登（Emden）和汉诺威（Hanover）也将投入电动车生产行列，预计于2025年起每年销售超过100万辆电动车，成为电动车的全球市场领导品牌，具体实现「Make the Future Real.致力实现未来」。

Volkswagen致力于让数百万人都能拥有负担得起的电动车，即将在12个月之后诞生的首款ID.电动车就是秉持这理念，如同当年经典的第一代Beetle跟Golf；然而居高不下的制造成本成为普及化的首要课题，高效率、高科技的现代化制程是降低成本的关键，因此Volkswagen着手在兹威考（Zwickau）打造规模最大、产能最高的电动车工厂，成为首座制造组装MEB模组化矩阵底盘的厂区。

身为Volkswagen生产电动车最重要厂区的兹威考（Zwickau），从2017年已经转变为100％的生态动力（eco-power），以绿能生产为最高原则，避免及减少制造和运送过程中产生的二氧化碳排放，以保护自然环境及气候；同时利用绿能的生产工法来生产电池，使生产制程更为环保，以高效能且可再生之绿能电力来生产电池，延长电动车使用年限，形成完整可靠的环保供应链，并且通过德国当局高标准的碳排放量审核认证。

全厂区耗资12亿欧元，採用先进数位管理且高效能之工厂，导入智能工业4.0机器人和无人驾驶运输系统，该系统可自动将汽车组件运送到组装线，整体产线的自动化程度将是原有的三倍；除打造兹威考（Zwickau）ID.电动车之外，埃姆登（Emden）也将投入生产电动车，而ID.Buzz将在汉诺威（Hanover）与传统动力的汽车一同生产，届时Volkswagen电动车的年销售将达15万辆以上，其中10万辆是首款ID.电动车，到2025年更超过100万辆，成为新世代电动车的全球市场领导者。