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缩缸多数因为引擎润滑不足

发表： 2018年08月12日

縮缸多數因為引擎潤滑不足〈用到次品機油，太久沒換機油，漏油〉產生高溫或冷卻不足(水箱沒水，冷卻風扇或恆溫器故障)造成引擎不正常運轉(Fotolia)

读者雅雯问：你好！我有个问题想请教你！想请你帮忙一下？我买新车开了5年开17万公里！就缩缸了！我都有在原厂保养！为什么那么快就坏掉了！这是正常的吗？！
李进答：雅雯您好，5年17万公里真的不算高里数，不正常。
缩缸多数因为引擎润滑不足〈用到次品机油，太久没换机油，漏油〉产生高温或冷却不足(水箱没水，冷却风扇或恆温器故障)造成引擎不正常运转，导致活塞环与汽缸璧不正常磨损烧毁而卡死。其中恆温器Thermostat坏很有可能，这也不是一般维修和保养可以预测到的。

读者Jimmy问：李师傅你好。我的车是2002年的Honda Odyssey，从去年开始，定速巡航就不能用了。面板上的巡航按钮按下去灯不亮也不工作。我看手册找相关fuse，没有找到。从旧车场拆了一个巡航按钮安上去，也是一样的状况。想请您分析一下可能是甚么问题。谢谢！
李进答：Peter您好，定速巡航不工作需要检查：
1) 剎车踏板位置开关是否处于开启（踩剎车）状态？
2) 方向盘内部的接线是否有断裂？（巡航的控制键连线就是其中的一部分）
3) 保险丝#47（引擎舱内），#8 和#9 在司机一侧仪表板下方需要检查。
4) 喇叭响不响？控制喇叭的继电器可能也会影响巡航。
5) 巡航控制器。
http://www.odyclub.com/forums/24-199…l-failure.html

读者Richard问：I have a 2001 Volvo s40 and recently the engine light came one and I took it to a auto body shop and they diagnosed the problem as a old spark plug misfiring, o2 sensor problem, gas pump start up and spark plug coil problem which they replace all the parts above. But the engine light still comes on after they turn it off. Driving wise it is fine but the engine light is still on. So I want to know if you would have any idea or some suggestion what I should do.
我有一辆2001年的Volvo S40，最近发动机灯亮了，然后把它带到修车店，他们认为是旧的火花塞失火，o2传感器问题，气泵和线圈问题，他们把所有部分都换了，但发动机灯仍然亮着。驾驶是没什么问题，但发动机灯仍然亮着。所以我想知道你是否有任何想法或建议？我应该做些什么？
李进答：Richard 您好，很多情况下，引擎故障灯亮要取读OBD-II 故障码。但是故障码并不是百分之百的正确，有可能是电线/插座等接触不良，不能「依葫芦画瓢」的更换零件。需要测试零件是否失效。如果是火花塞点火不当，可以看到某个火花塞的Tip发黑和积碳，O2传感器可以测量电压，高压电圈可以测试有否输出高压电，油泵是否有停顿，等等。不然的话等于乱花钱。
请再次请另一个修车/店师傅取读故障码，看看是什么问题，再做判断。而且可以和您的手机用蓝牙连接，从20美元起至上百美元的价格都有。

李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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