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文/陆晓月
採用新颖太空框架概念的首款奥迪A8汽车亮相至今已过去了20年，该车车身以轻质铝材取代了大量钢材。如今全新第四代车型不仅再次强调轻量化结构，同时也把高科技置于优先地位。
新造型搭配高科技与新命名法相得益彰。在加拿大，V6车型将被赋予A8L 55、V8车型A8L 60的标识。尽管欧洲分常规和长轴距两种版本，但加拿大却只得到后者--它在车轮之间增加130毫米，具有更趋完美的比例。
奥迪A8L 55将搭载经改造的3.0升涡轮增压V6引擎，能产生340匹马力、每分钟1,370到4,500转之间369磅呎的扭矩。它能在5.6秒内将硕大的A8推进至每小时100公里，令人不敢小觑。4.0升涡轮增压V8将功率提升至460匹马力和487磅呎的扭矩。
通过8速自动波箱，两款引擎将功率传输至所有4个车轮之上。这个变速箱换挡时行云流水，需要时还可随时降档。
两款引擎都配备了一个轻度油电混合动力系统，从一个48伏电池那里获得动力。必要时它可助引擎一臂之力--16匹马力和44磅呎的扭矩。同时，它还可使每百公里的平均油耗减少0.7升。
悬吊和转向也得到了重大改造。选配后轮转向将转弯半径缩短了1.1米，达到11.4米。它成就了高速时更快、更稳定的车道变换。悬吊也可调校以适应驾驶风格。「舒适」和「动态」模式实现了两种不同世界中的最佳状态：高速公路上的优越舒适度以及急转弯处的犀利跑动感。
与该车其他部分所达到的高标准相比，车舱毫不逊色。选材--从黄油般真皮到实木镶边--全部可谓「一级棒」。细薄的条纹般环境照明和双层月光窗增加了宽敞感。
仪錶由该公司的虚拟驾驶舱处理，允许驾车人随时查看从传统仪表到地图的所有内容。两个新式触屏在中控臺处十分醒目，上方的管理所有资讯娱乐系统、电话、汽车设置和导航功能。下方的为天候自控。倾斜后座椅配备了按摩功能、以及可拆卸的中央平板电脑，后者可给予乘车人对各种功能的完全控制。
设计上，它旨在成为满足3级自动驾驶要求的第一款量产汽车，配备了所有常用的联网功能及一些巧妙设备。避免碰撞套件有23个感测器，而自行泊车功能可使用智能手机应用程序遥控泊车。
最新第四代Audi A8无疑为人们对豪华轿车的预期设定了新指标。
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