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（大纪元记者苏明明多伦多编译报导）由安省出庭律师协会（OTLA）委託所做的一份报告显示，估计安省保险公司在5年中，多收取司机车保约50亿元。
据CTV报导，报告作者、约克大学舒力克商学院经济学教授拉扎尔（Fred Lazar）认为，保险公司从2011年至2016年，多收了司机约50亿元的税前收入，其中包括2016年约15亿元，令2016年的利润估计比2011年提高了60%。而从2001年至2016年间，估计保险公司多收了92亿。
「鉴于利润水平过高，几乎可以肯定，消费者已支付了太多的保费。」在OTLA週二（5月1日）公布的这份报告中，拉扎尔写道，每年安省每份保单多付约143元。
「我估计仅在过去5年中，多支付车保可能已达50亿元。」拉扎尔在新闻发布中称：「这相当于同期总保费的9.5％。」
拉扎尔通过研究汽车保险公司的财务业绩，包括资本回报率，来计算保险公司的潜在税前利润。他在週二的新闻发布会上称，系统变革需要「通过政治途径」来解决。
新民主党省议员盖兹（Wayne Gates）週二在省议会敦促省府制止这种向安省家庭「敲竹槓」的行为。「为什么省长让保险公司增长了60％利润，却不能让安省家庭节省15％的车保？」他质问。
财政厅长苏善民（Charles Sousa）称，安省已将车保降了11%。2013年，自由党政府承诺，到2015年8月将车保平均降15％。省长韦恩于2016年1月公开承认，政府降保费的目标没达到，并称这是个「延伸目标」，言下之意是政府需要更多时间去达到该目标。
加拿大保险局的发言人凯先生（Steve Kee）告诉CTV，拉扎尔的报告包含了「一些非常不准确的说法和假设」。该行业的资本回报率为6.6%，而不是报告中所说的15.9%。另外，保险公司的索赔成本年均上涨4.5%，2012年至2016年上涨了19%。
他说，为了消费者的利益，保险系统确实需要改变，但声称保险公司利润过高，是错误的说法。拉扎尔在报告中承认，他估计的多付金额「可能会受到挑战」。
责任编辑：文芳
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