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（大纪元记者刘海英多伦多报导)多伦多市议会10月4日通过了对发生车祸后拖车收费的新规定的最终方案，和之前在执照和标准委员会通过的版本稍有修改，虽然收费提高了，但有市府法规约束，司机们至少不用担心事故后拖车时被漫天要价。
市府执照和标准局主管格兰特女士（Carleton Grant ）说：「我们只对车祸事故拖车费和从私人物业拖车的费用进行规管，如果你的车半路上熄火或坏了，不受规管收费的限制，那属于市场收费」。
也就是说，市府法规管理的只是车祸后拖车到车祸报告中心的收费，以及从私人物业上把车拖走的收费。其他的情况，司机就必须和拖车公司讨价还价，因为那是市场价格，不在市府法规的管理范围之内。
从私人物业把车拖走：按照和警察局有合同的拖车公司的收费标准，根据车辆重量和地点，收费在110-260元之间。收费标准公布在多伦多警局的网站上。
从多伦多街道和高速公路拖走：固定收费为250元。
如果翻车、车子掉到湖里等需要把车吊起服务的，这项服务费固定为100元，而且拖车必须配备相机或用手机照来证明这项服务是必要的，要有2张照片来证明。
之前有的拖车司机使用吊钩、小车、平板床等牵引设备时，会漫天要价，现在这类牵引设备被规定为拖车必备设施， 不能另外收费。
如果拖车到多伦多市外，离开多伦多边界5公里后每公里收费3.25元。
固定收费的距离范围
固定收费包括的距离是事故现场到车祸报告中心的路程，市府员工解释说，损失在2,000元以下的车祸，以及警察现场完成调查取证的，不需要向车祸中心报告。这时这个固定收费的距离是车辆所在位置到指定地点的收费（可能是司机的家），其他的车祸都必须拖车到车祸报告中心。
从车祸中心，如果司机想再把车拖到自家，算作第二笔交易，就属于市场价格了，司机和拖车公司讨价还价。
重量在7千磅以内（以前是6千磅）的车辆都属于市府新规定的管理范围，这样绝大多数轿车都能受到固定收费的保护。
拖车司机、修车店、存车公司都必须在得到消费者（司机）的书面同意后才能提供服务，书面文件要逐项列出每个服务和收费。
如果拖车公司和修车店是关系户，有利益关系，必须向消费者说明。
不能只收现金
拖车公司必须接受信用卡和银行卡付款，不能只收现金。拖车期间，拖车司机不能中途无故停车。拖车司机、修车店和存车公司必须允许消费者从车中取走个人物品，不能另外收费。
有了纠纷怎么办
所有在多伦多做生意的拖车，必须在多伦多申请牌照，目前登记的拖车大约有1千多辆。如果有纠纷发生，消费者向市府牌照和标准局投诉。
如果事情有犯罪性质，如诈骗，则要向警察报告。
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