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〈大纪元记者玉山综合编译报导〉通过与汽车维修技师的对话，细心聆听，用心琢磨，瞭解您是不是真的需要或不需要最后一刻汽车维修技师/修车行/修车师傅给你推荐的维护或服务。以下是如何判断您的机械师推荐的服务和维护是不是您真正需要的几个要点。
3)「你有兴趣对燃油系统做一次全面的清洗和更换过滤器吗？」
在20世纪90年代，在美国停产的老式採用化油器的汽车通常需要频繁的清理燃油系统。但现代汽车不需要经常清洗燃油系统。除非您的汽车确认有相关的问题，例如检查发动机灯亮或持续性能不佳，否则您不需要在60,000英里之前清洗燃油系统。当然，如果你不十分确定，请查看您的汽车的用户手册。
4)「你有没有想过换成合成机油？」
换油期间，您的技工/修车行/修车师傅可能会问您是否要从常规机油升级为合成机油。确实，有些汽车需要合成机油，大多数都不需要合成机油。那么你是否可以考虑这个想法呢？合成机油具有很多优点，它能够更有效地润滑移动发动机部件，在极端温度下表现更好，并且可以使用更长时间，换油次数减少，从长远来看节省您的资金。缺点呢？只有一个：它比常规机油花费更多。但是，只要你不介意额外的收费，这是一个不错的建议，如果你暂时没有经济上的压力，汽车也不是太老，可以接受。
5)「那些雨刷工作的怎样，有没有发现问题？」
大多数人在雨刷停止工作之前，都不会给它们很多的关注。然而，这些雨刷持续暴露在风吹日晒的条件下，而且是您的汽车中非常重要的部件之一。大多数换油和维修店都会提供更换雨刷。你每次换油的时候，可以考虑同时更换雨刷，这可能比你真正需要更换的次数要频繁得多。但是，经验法则是每年需要更换两次。如果雨刷不能正常工作，你要立即更换。最好的建议是在春季和秋季各更换一次雨刷，为夏季降雨和冬季冰雪做好准备。
专业提示：更换雨刮片是最简单的汽车维护任务之一。购买后，有些汽车零部件商店也会免费帮助安装雨刷。
6)「上一次换冷却液是甚么时候？」
如果你不知道这个问题的答案，那么你可能真的需要换了。您的汽车的冷却液系统是最重要的，必须恰当维护的系统之一。系统堵塞和陈旧的冷却液可以使系统不起作用，导致发动机失效等昂贵的维修。
大多数制造商建议每3万英里左右做一次冷却系统清洗。对于大多数人来说，这大概是两年的驾驶时间。如果您的汽车运行正常，并且自您上一次清洗还不到两年的时间，除非您的汽车使用手册另有说明，否则您可以告诉你的技师这一次不需要。
7)「你上一次清洗变速箱多久了？」
虽然用户手册为传动液更换和变速箱沖洗提供了推荐的维护间隔，但是您的需求根据您使用汽车的方式会有所不同。许多不利的的驾驶条件，如经常走走停停的交通，会对变速箱传动液有不利的影响，导致传动液更快地分解。只要你的车开得很好，你的汽车使用手册没有说现在是换传动液的时候，请跳过去。一辆少于10万英里的汽车可能不需要做这样的维护。
8)「我们检查过你的轮胎，它不能修復，但是我们有一套新轮胎正在促销」
许多机械师和轮胎商店建议同时更换所有四个轮胎，即使只有一个轮胎损坏。您是否需要更换四个轮胎，都取决于轮胎的状况以及您是否拥有全轮驱动。
在前轮或后轮驱动车辆上，通常不需要更换具有良好外形和足够胎面的轮胎。当一个轮胎平坦，另外三个轮胎很好的时候，只要您能找到匹配的轮胎尺寸和型号，您只需要更换扁平轮胎。如果您有全轮驱动车辆，您需要同时更换所有四个。仅更换两个将可以暂时为您节省一些钱，但是两个较旧的轮胎可能无法让您在潮湿的天气或紧急情况下保持控制所需的抓地力。
专业提示：在决定更换轮胎之前请先检查轮胎。找一找胎面和侧壁有没有可见的损伤。然后，将一分钱倒放在胎槽里面。如果你能看到林肯的头顶，那你就需要更换这个轮胎了。◇
责任编辑：钟义云
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