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（大纪元记者玉山编译报导）在交通繁忙的车道上开车你使用转向灯吗？尽管美国大多数州都有法律规定转向和换道要使用转向灯，但还有很多司机仍然罔顾这些规定和法律，在转向或换道之前不给信号。在这一方面尤其臭名昭着的就是加利福尼亚州的司机，他们对使用转向/换道信号灯非常不情愿。 有人注意到，大多数加利福尼亚州的司机基本不使用汽车转向灯。汽车转向灯似乎只是多余的摆设。只有在汽车需要转售到外州的时候，人们才会使用一次，以确认工作正常。
关于转向信号使用情况的基本没有可靠的统计数据。但是我们也还是可以做一个估计。美国和加拿大的司机约有25%不在交通路口打信号灯。换车道而不打转向/换道信号灯的情况更加普遍。唯一有记录研究发现，俄亥俄州代顿市司机在变换车道而不打信号灯的比例为48%。
在下面的七种情况下，人们最有可能不使用转弯/换道信号。
1) 周围没人没车
密歇根大学运输研究所的约翰．沙利文（John Sullivan）证实，当周围有更多的汽车时，司机行为更好。
沙利文在2014年进行了转弯信号研究。其研究结果证实，如果你在住家附近的城市道路上开车，而且交通流量很少，在这种情况下你很可能不使用转向/换道信号灯。而在主要干道和高速公路上开车，你使用转向/换道信号灯的可能性要比在城市及小区道路上开车的可能性高五倍。
如果你认为在小区道路、乡村道路和住家附近的道路上开车不给信号灯是安全的，那你就错了。汽车保险公司分享的一些数据证实这种想法非常可怕。保险公司的统计数据证实，不仅在距离您家25英里（40公里）的范围内发生的事故更多，而且在乡村道路上发生的致命车祸也比在繁忙的城市道路上发生的多。
2) 这只是一个右转弯
司机们在左转弯或变左道时使用转向/换道等的可能性还是很大的。根据加拿大特立尼达西部大学的哈罗德‧法夫（Harold Faw）在2013年对转弯信号使用情况做的研究表明，不列颠哥伦比亚省有98.4%的司机在左转或换左道时使用信号灯。
Faw研究中最糟糕的转向/换道信号灯的使用时在专用右转车道的皮卡司机使用信号灯的比例只有74%。
这当然是有道理的，因为左转是相对来说比右转更危险的动作。通过发出左转信号，不仅让你身后的人知道你正在慢下来，可能在路中间停下来，同时也告诉对面的车辆你即将从前面穿过去。如果这是一个有行人过道的十字交叉路口，这样做对大家都有好处。
相比之下，右转就显得无聊。但是，这不会说服警察不会给你一张没有使用转向灯的违章告票。
3) 面前汽车没有使用信号灯
Faw的研究集中在繁忙的交叉路口。他发现司机的使用信号灯的行为可能会受到其他汽车司机的影响。他还发现，在使用信号灯和不使用信号灯方面，司机的行为都可以传染。
他的统计数据显示，如果前面车辆的司机使用信号灯，后面车辆的司机使用信号灯的比率比不使用信号灯的比例高出约6%。
虽然这不是一个巨大的差别，但它表明，在某种程度上，有意识或潜意识，我们都在模仿我们周围人的驾驶行为。这可能有助于解释为甚么加州的司机普遍不使用转向/换道信号灯。
4) 在右转车道中
在不列颠哥伦比亚省的那些繁忙的十字路口，调查人员发现另一个强烈的不发右转信号的情况。如果您的车在专用的右转车道中，您可能会假设每个人都已经知道你要去哪里，那么打信号有甚么呢？你可能是对的，但是，你也可能撞上路边的那个行人，因为他没有看到你的转向灯，他以为你要直行。
5) 关闭信号灯很麻烦
转向信号技术自20世纪40年代以来没有太大的变化，当时工程师在转向手桿上加了一个机械开关，在汽车完成转弯后会自动关闭信号灯。但是，当您只是要融入车流或着改变车道时，机械开关可能不会关闭信号灯，这就是为甚么你见到过前面的那辆车既没有转向，也没有换道的迹象，但其转向信号灯还在闪着。
据保险公司2006年的一项调查显示，17％的驾驶人士承认没有发出转向/换道信号，注意原因是他们认为关闭信号灯太麻烦，他们不想由于「忘记关闭」而使信号灯一直闪着。
6) 秘密的NASCAR司机
在庞赞亚尼在俄亥俄州附近的短途旅行中，他记录了2,000次车道变化的数据，发现48％的车辆没有信号。但是即使是那个悲观的统计数字也比57％的受访者在2006年在保险公司的调查中表示他们在变换车道时不打信号的情况要好。
在变换车倒时不打信号的千奇百怪的理由中，「时间不足够」佔42％，「懒惰」佔23％，「不重要」佔11％。最令人不安的是7％的受访者表示，他们不给信号是因为它「增加了驾驶兴奋感」。
你也许已经看到过有些人，他们在四条高速车道上换来换去。他们对这样做法感到兴奋吗？也许。但是对我们其余的人来讲，高速公路不是作为获取「兴奋」的来源，而从工作场所或者其他地方活着回到家的道路。
7) 你喜欢生活中有一定的危险
除非我们都驾驶无线连接的自驾车，您的转弯信号是与其他驾驶员通信的最有效手段。它也是您避免事故的最强大的安全设备之一。
安全带在遇到事故时可以挽救您的生命，但转弯信号是防止交通事故的有效方法。我们有防止悲剧发生的技术和方法，它就在我们的车上，但有些人没有使用它。
没有可靠的统计数字说明由于忽视转向信号而导致了多少事故。但是可以肯定的是，驾驶员之间更好的交流将导致更少的事故。假设在某些情况下的信号并不重要是危险的想法。
责任编辑：钟义云
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