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（大纪元记者乔亓编译报导）寒冬在即，要不了多久，加拿大许多地区就会见到降雪。现在虽然还算秋季，但却是置备雪胎（冬季轮胎）的好时机。
如果你现在的轮胎已经磨损得差不多了，最好现在就换新的，因为谁也不知道第一场雪什么时候来。如果你住的地区并无多少冰雪天气，或者你不用每天上下班，可以在家等雪清除了再出门，那么换上四季胎可能就足够了。
冬季胎或雪胎是专门为冰雪天气和道路设计的，它们能在同样条件下，提供比四季胎更高的抓地能力，改善剎车、起步、转弯和防止打滑的性能。
如果你知道即使大风雪的天气，你也不得不出门，或者你觉得安全是最重要的，那么换上冬季胎/雪胎无疑是正确的选择。不过呢，冬季胎/雪胎较易磨损，特别在气温较高的天气，所以最好只在冬季低温天气时使用。
购买冬季胎/雪胎的时候，最好是所有4个轮胎一起换，这样才能最大限度发挥它们的作用。最好能早一点买，因为它们属于季节性很强的商品，厂商为了尽可能减少库存成本，不一定会有很多存货，买晚了就可能没有那么多的选择余地。
为了帮助读者做出正确选择，《消费者报告》（Consumer Reports）不仅对四季胎做了全面测试，对冬季胎/雪胎、性能冬季胎/雪胎、以及卡车的冬季胎/雪胎都做了测试。读者可以上《消费者报告》的网站查询有关信息。
秋季轮胎贴士
首先需要检查一下轮胎的磨损程度。一个简单的方法是，用一枚2元加拿大硬币，插入轮胎的主要沟纹中，如果北极熊的爪正好站在轮胎的表面，说明这个轮胎磨损很轻，也许是新胎；如果硬币的银边正好和沟纹的深度一样，那么你的轮胎就已经磨损了一半；而如果沟纹只及到字母，那么这个轮胎就该换了。
磨损的轮胎要尽早更换
不管是什么轮胎，它们的摩擦力都来自花纹。冬季胎/雪胎也一样，换上去之前要检查一下沟纹深度；磨损了的冬季胎/雪胎的摩擦力可能还比不上未磨损的四季胎。已经磨损的轮胎不能提供足够的安全剎车距离，严重磨损的轮胎还容易造成车祸。
提前订购冬季胎/雪胎
许多人在购买冬季胎/雪胎的时候也买一套相配的轮毂，而不是和四季胎共享一套轮毂。这样更换起来就很方便，也省下了每次都要做轮胎平衡的费用。提前订购的好处是，可以有较多的选择余地，买到合适又价廉物美的轮胎和轮毂。冬季胎/雪胎也可以网购，如果是连轮毂一起买，到手的就是做好平衡的冬季胎/雪胎了，直接换上就可以了。自己换很方便，有个千斤顶和轮胎扳手就够用了，这些通常都是随车买就带有的工具。也可以到车行去换，收费也不多的。
检查轮胎气压
气压对温度是很敏感的，即使不漏气，气温降低时轮胎气压也会跟着下降，大约气温每下降10华氏度（约6摄氏度）气压就会下降1psi。现在有的车上装有气压传感器，若是车辆停放在户外，在寒冷的清早就会亮起警告信号。没有气压传感器的车，最好养成每次出门前目测检查和每个月仪表检查一次气压的习惯。在气温波动较剧烈的季节和地区，还应更经常检查。
不要等到零度才换冬季胎/雪胎
冬季胎/雪胎比四季胎容易磨损，而且也会增加油耗，过早换得不偿失，但是过迟，可能大雪来的时候来不及换。更重要的是，即使气温没到零下，没有冰雪，四季胎随着气温下降会变得更硬，摩擦力也随之而下降。多数冬季胎/雪胎的设计工作温度是从摄氏7度往下，所以，如果你开车时经常气温在7度以下，就应该考虑换上冬季胎/雪胎了。
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