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（大纪元记者李平多伦多编译报导）买车时，有人可能会考虑今后转手时的二手车价。汽车调研网站Edmunds.com分析数据显示，新车头一年内平均折旧近7,400元，其中，小轿车折旧比SUV和皮卡快。豪华车因折旧金额大，折旧一般也比中端车大，至少开始几年是这样。
一般车型头5年内折旧60%甚至更多，但本田思域Civic和福特野马Mustang头5年内折旧仅35%，长期来说保值度比其他车更高。这类车保值度高，是因耐用结实，即使上十万里程行驶仍安全。除考虑车耐用外，许多人还会考虑将来转手时的二手价，即使是租车，也得注意车的保值度，这是因为车子的保值度决定了月租金。
那么，哪些车保值度最高呢？MONEY杂誌对Edmunds.com网站2011起年度最保值车评选结果数据分析比较显示，以下13辆车最保值。
小轿车冠军：本田思域Civic
自2011年以来，四度上榜Edmunds.com网站保值度最高小轿车排行榜，头5年内折旧仅35%，远远低于其他小轿车60%的折旧度，在普通小轿车类中，保值度最高毋庸置疑。
运动车冠军：保时捷Panamera
过去6年来四度上榜Edmunds.com网站最保值运动车排行榜。不足之处是，和所有豪华车一样，折旧度超过普通车型。原价86,891的车，头5年内折旧近53%。
旅行车冠军：Scion xB和宝马3系（M3等）
自2011年以来，Scion xB三度上榜Edmunds.com最保值普通旅行车排行榜。新车平均售价不到2万，头5年内燃油、维护维修和税费等加起来，成本总计27,278元，折旧度30%。
Edmunds.com网站数据显示，M3等宝马3系车型成本虽高，总计7万多，但消费者评级为5星。在豪华车型中，宝马3系车折旧度比其他豪华车低，头5年内折旧47%。
轿跑车冠军：福特野马Mustang和宝马3系
福特野马2015年全部重新设计后，比老车型更省油，头5年内折旧35%。
宝马3系，不仅获保值度最高旅行车冠军，还获保值度最轿跑车冠军。头5年内折旧47%。
敞篷车冠军：雪佛兰Corvette和保时捷911
自2011年以来，雪佛兰Corvette四度上榜Edmunds.com网站最保值普通敞篷车排行榜。作为普通敞篷车，这款车价格高达6万，也接近豪华车价了，但头5年内折旧仅42%，低于有些豪华敞篷车。
自2011年以来，保时捷911三度荣获保值度最高豪华敞篷车荣誉，但头5年内折旧仍高达一半。
皮卡冠军：丰田Tacoma
自2011年以来，丰田Tacoma 连续6年摘取Edmunds.com网站保值度最高皮卡冠军桂冠，头5年内折旧率仅27%。但同时，比起同类竞争车型，这款车成本更高，二手车价格也较高。
SUV车冠军：吉普牧马人Wrangler和凌志GX460
自2011年以来的6年中，吉普牧马人Wrangler 有5年年摘取Edmunds.com网站保值度最高普通SUV车冠军桂冠，头5年内仅折旧33%。
凌志GX460豪华SUV车，实际拥车成本60,439元，头5年内折旧43%，比普通SUV车高出10%。
小麵包车冠军：本田奥德赛Odyssey
自2011年以来，每年都被Edmunds网站评为保值度最高小麵包车型，新车价格35,144，普通人一般都负担得起，头5年内折旧39%。
电油混动车冠军：丰田Prius
头5年内折旧43%，再加上电油混动车比普通燃油车每年能省不少燃油费，被Edmunds评为保值度最高电油混动车自然毋庸置疑。
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