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〈大纪元记者玉山综合编译报导〉开放汽车联盟（OAA）不仅听起来好像是一个新鲜事物，事实上它确实是一个新东西。开放汽车联盟是汽车制造商和技术公司的联盟，其宗旨是促进在汽车中使用Android平臺和软件。开放汽车联盟是在2014年1月6日的全球消费电子展（CES）上宣布的。 今天有十多亿辆汽车在路上行驶，我们生活中也有许多事情依赖了汽车。但现在汽车和移动科技在我们生活中的联繫并不是无缝的。开放汽车联盟由领先的汽车制造商和科技公司组成的一个联盟，他们有共同的愿景使无线移动技术在汽车上更安全、更无缝、更直观。
随着每一款，每一辆新车出现在道路上，汽车制造商假设人们希望自己的手机能够和汽车相互连接，苹果似乎已经在这一方面先行一步，并获得认可，因为iPhone和iPod已经与许多新推出的汽车连接上，而且几乎成为标准的销售功能。当然，苹果的竞争对手对这种情况并不满意，因为如果这些功能得到了普及，这意味着苹果的技术将成为智能手机和平板电脑的业界标准，而无论消费者和统计数据是否认可。
换句话说，您的新车设置为与汽车制造商假设的大多数人拥有的苹果设备进行通信，无论这样的假设是否正确。Google不喜欢它，因为Google拥有Android，而且是苹果在移动设备市场上的主要竞争对手。如果iPhone在大多数新车中都是自动兼容的话，这意味着接受并承认Android手机没有这样的待遇。为甚么苹果的兼容性是默认的，而所有的Android手机都不是？Android手机用户接受这样的结果吗？当然不是。解决这两个问题的答案就是开放汽车联盟（OAA）。
根据Google的说法，OAA是「全球技术和汽车行业领袖联盟，致力于将Android平台从2014年开始推向汽车。」尽管谷歌并没有将竞争或冲突的情况作为具体框架，甚至也没有在名称中提到其竞争对手，但很显然，在取得并增加尽可能多的市场份额方面将是衡量公开汽车联盟是否成功的关键。
这也意味着，即使苹果在移动设备与汽车整合方面目前处于领先地位，Google和Android也正在计划反击。而且现在，确实也已经有一批汽车制造商希望将Google和Android的新技术和创新应用在他们的新车型上。加入Google的开放汽车联盟的第一批成员是汽车制造商Audi、GM、Honda和Hyundai，以及电脑芯片制造商NVIDIA。但是，这场战斗并不完全是关于无线设备的。Google并不满足于简单地同步智能手机 – 该公司希望将其技术深入到汽车的更深入的层面。◇
责任编辑：钟义云
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