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读者Kevin问：李进师傅你好，我有台90年Toyota Camry DX手排车。在今年冬雪出现二次早上初发动不加油就立即熄火，必须加油才行。当一松油踏板又死火，到五月份又出现几次这种情况，走上几条路口死火好多次。后来可能走一段路就正常了。我的车每年保养二次发动机也很好，请李师博指教我是甚么地方的故障？如果要换甚么零件，请写明英文名称，多谢！
李进答：Kevin您好，如果开车时正常，只是停车时有问题，请检查怠速控制阀门（Idle Speed Control Air Valve）。
读者Kevin续问：李师傅您好！多谢你的回覆，故障已排除。另再有一个故障请指教，也是同一辆车总是下雨天在行驶当中出现连续瞬间断火现象，加速困难。但一到天晴就正常了，我己把火花塞、高压线、分火头都换新了，但一到下雨时节又出以上故障令我为难。所以再次请教你，非常感谢！
李进答：Kevin您好，如果已经检查了所以的电气接头，可能不是点火的问题。则需要检查汽油的油泵和油泵的接头。如果那里的电线有接触不良的问题，会导致油泵停机。但是感觉上好像是断火。
读者Kevin续问：李师傅您好！多谢你的回覆。如果是汽油泵或油泵线路接触不良而造成像断火的感觉，应不分晴天或下雨天的啊。为何我的车一到下雨天就出现这个现象？一到晴天我跑多远都一点断火现象都没有出现呢？李师傅请你高人再指教，不胜感激！
李进答：Kevin您好，雨天潮湿导致电线/电路的插头接触不良，甚至可能插头有锈斑。下次可以如下判断是否断火：
1) 需要工具：测电笔（有霓虹灯的那种），或高压电圈测电笔（这个就是比较专业的工具了）。
2) 当「断火」时，请一个朋友帮你启动，你可以拿着测电笔，看看在打火时霓虹灯有没有闪亮。如果有，表示高压电圈良好，有电。如果灯不闪，表示没电。
3) 另一个可能性是引擎的某个传感器，如凸轮轴位置传感器那里有故障，电路接触不良。
读者林先生问：前辈您好，请问W210之前皮带断裂，已更换水箱、水磅浦、皮带、节温器已更换2次。跑高速公路距离200公里会缺水1公升！请问可能需要检查哪些零件？
李进答：林先生您好，如果之前皮带断裂，很可能造成引擎过热，气缸头垫片穿孔，冷却水被吸入气缸烧掉是最大的可能。水不是漏掉，就是烧掉。一般没有第二个逃逸出口。可以请修车师傅做一下气缸压力测试。
李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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