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（大纪元讯）最新调查显示大部分的人都担心夜间视线不佳的问题，许多人都害怕会撞到行人。福特（Ford）发表前瞻科技，能够在夜间侦测行人出没，如果驾驶没有对警示做出回应，系统还会辅助自动煞车以避免意外的发生。
Ford欧洲分公司主动安全工程师Gregor Allexi表示：「我们知道有些驾驶觉得在晚上开车压力很大。尤其是在市区行驶时，有些行人可能因为分心使用手机，突然就走到马路中央，让驾驶几乎没有时间可以避免车祸的发生。不论是白天或夜晚，行人侦测科技 (Pedestrian Detection) 能帮助驾驶侦测已经或即将出现在前方道路上的行人。」
在欧洲接受问卷调查的数千名驾驶中，有81%的受访者承认害怕在夜间开车，此数字在女性驾驶当中更上升到87%。有超过一半的受访者表示不良的夜间视线是压力的来源，而有超过三分之一的人担心他们可能发生交通事故。受访者当中每5人就有1人担心他们可能会撞到行人。
最新的行人侦测科技首度可以在夜间发挥功能，研发团队在夜间的封闭道路上，将真人大小的撞击测试用假人放到车辆的行驶途径上进行测试，同时也在巴黎和阿姆斯特丹等交通繁忙城市的公共道路上进行系统的测试。
行人侦测系统运作方式
福特行人侦测系统会从安装于汽车保险桿上的雷达和挡风玻璃上的摄影机存取资料，「行人形状」的资料库则让系统能够分别出行人以及行道树和道路号誌等物体之间的差异。摄影机每秒会提供超过30张截图，速度比电影院的投影机还要快。视讯的即时传送和广角摄影功能让系统即使是在仅有头灯照明的昏暗状况下，也能够侦测出行人的逼近。
当然，随着自动驾驶车辆的问世，夜间行车也将变得更为轻松容易。去年，一辆未开启头灯的Ford Fusion Hybrid 自动驾驶研究车辆在伸手不见五指的一片漆黑之下，已于Ford亚利桑纳试车场中成功行驶，这项研究是Ford致力于为全球顾客提供全自动驾驶车辆的研究计画之一部分。
夜间行车建议：
以下几个方式能够让夜间驾驶变得更为轻松：
l 确保车窗与后照镜的清洁，且无积雪或水滴凝结
l 清洁所有车外灯具，确保其运作正常，并在车内储放备用灯泡
l 在无照明的道路上开启远光灯，但看到对向有来车时请关闭远光灯
l 不要在疲倦的情况下开车，或者持续开车超过两小时不休息
l 定期预约眼科进行视力检查
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