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新车介绍：捷豹XFL 冬季轻松出行的后驱车

发表： 2017年01月30日

全新捷豹XFL搭載了捷豹全球首創的全路況自適應控制系統（ASPC）(Jaguar)

（大纪元讯）冬季的冰雪成爲困扰驾驶的主要因素之一，常人的印象中后驱车更易打滑，但全新捷豹XFL搭载了捷豹全球首创的全路况自适应控制系统（ASPC），轻松化解这一难题，让后驱车也可以无惧冰雪，轻松出行。

后驱车能够带来优异的操控性和颇具乐趣的驾驶体验，然而，也正是由于特殊的物理结构，使得其较前驱车型更易打滑。传统的解决方式是采用牵引力控制系统，但事实上，牵引力控制系统通常在车轮打滑时才介入，此时爲时已晚。捷豹运用丰富的经验，采用全球首创的全路况自适应控制系统（ASPC），在驾驶操控能力方面做出重大变革。

无论湿滑草地、雪地冰面还是湿滑路面，全新捷豹XFL都能轻松应对

ASPC类似于低速巡航控制系统，可在时速3.6公里至30公里之间发挥作用，让车辆能在摩擦力低的路况下行驶自如。车辆起步时，传递给车轮的扭矩会大大降低，从而避免了车轮打滑。这一系统的操作十分简单，驾驶者只需在规定时速内，按下啓动按钮，设置好最高车速，之后，系统将根据路况自动控制油门和刹车，完成所有艰难的工作，驾驶者只需控制好方向盘即可。无论是湿滑泥泞，还是在雪地、冰面等恶劣的道路，均能爲驾驶者提供充足的自信。

同时，得益于扭矩矢量分配、车身动态稳定控制系统（DSC）、发动机阻力矩控制系统（EDC）等一系列驾驶辅助系统的共同协作，即使是初学驾驶者也可以轻松驾驭全新捷豹XFL，无需担心打滑失控等问题，轻松享受后驱车的乐趣。