(大纪元记者曹景哲洛杉矶报导)雪佛兰(Chevrolt)的Bolt EV,在洛杉矶车展期间被评为2017「年度绿能车」(Green Car of the Year)。11月17日,《绿能汽车杂誌》主编及发行人科根(Ron Cogan)宣布了评选结果,并颁发奖牌给雪佛兰市场总监马里奥斯(Steve Majoros)。 科根发言表示,2017 Bolt EV之所以当选,是因为它是第一款批量生产的能行驶超过200英里的电池车,还有时尚的设计、驾驶的动感和先进的连接技术套件。这是Bolt EV获得的第二个奖项,週二(15日)刚刚获得了「Motor Trend Car of the Year」。
2017 Bolt EV获选《绿能汽车杂誌》的年度绿能车,此前还获选「Motor Trend Car of the Year」。(曹景哲/大纪元)
去年的年度绿能车,被雪佛兰的插电式混合动力车Volt赢得,Chevy Volt用电池可以行驶53英里,燃油效能达到106 MPGe。
Bolt EV获选《绿能汽车杂誌》的年度绿能车,主编及发行人科根(右)向雪佛兰市场总监马里奥斯颁奖。(曹景哲/大纪元)
科根说,「自20世纪90年代出现了现代电动车辆以来,有限的驾驶里程一直是个最重要的挑战。」2017 Bolt EV的座位比较高,感觉像是臺SUV,共有288块锂离子电池,总容量60kWh,採用液体冷却,EPA续航力可达238英里。在实测的时候,空调温度设定为72华氏度,以75 mph(120 kmh)高速行驶时,可以行驶多达190英里。
科根说,可负担的价格也是评选的因素之一,因为只有价格可负担,才能发挥最大的环境影响力。价格一直是特斯拉获得此项奖项的障碍。Bolt EV基本型号起价37,495,在申请7,500的联邦减税后,价格会降到3万美元以下。这应该是市场上第一臺中等价格的长里程电动车了。
2017「年度绿能车」的其他决赛入围者主要是插电式混合动力汽车:宝马330e iPerformance、克莱斯勒Pacifica、起亚Optima和丰田Prius Prime。其中,Pacifica是第一种电动小型厢型车。Prius Prime则是第一种混合动力车Prius的插电版本。
今年底,Bolt EV会在展厅展出,从明年开始会开卖。
2017 Bolt EV获选《绿能汽车杂誌》的年度绿能车。(曹景哲/大纪元)
2017 Bolt EV获选《绿能汽车杂誌》的年度绿能车。(曹景哲/大纪元)
2017 Bolt EV获选《绿能汽车杂誌》的年度绿能车,此前还获选「Motor Trend Car of the Year」。(曹景哲/大纪元)
责任编辑:王曦