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(Buick)
文/David Taylor 编译/李平
别克，1899年在密歇根创立，全球歷史最悠久汽车品牌之一，北美歷史最悠久的汽车品牌。别克品牌创立之初，专门针对一些追求一流品牌、却又负担不起卡迪拉克这类顶级品牌的客户，凭藉这一点，推出后很快打开局面，扎根市场。如今，时代变了，客户需求和口味也在变。
老将出马
近年来，别克汽车销售与市场需求面临挑战。几年前，加拿大别克力邀在母公司--通用公司有30多年丰富经验的老将Mike Speranzini出马，担任加拿大别克品牌主管。在Speranzini掌舵和别克团队齐心协力下，别克成功再现当年辉煌，成功实现销售目标，令众多主流品牌艳羡不已。在《大纪元汽车杂誌》最近专访中，就如何让别克在短时间内实现华丽转身，Speranzini侃侃道来。
他说，作为独立成熟老品牌，别克在人们心目中固定印象是结实可靠，较受父亲叔叔辈欢迎。随着人口日益多元化，别克一方面要吸引留驻现有核心客户群，另一方面要吸引年轻多元化人群。为此，别克明确自己的品牌定位和变化，让客户明白，别克不再是大型轿车代名词，消除消费者心中 「别克车是好，但不是为我造的」这一误读。
华丽转身
他说，为此，别克要与消费者产生共鸣，接受现实的同时，推出新形象甩脱旧有形象，倾听市场心声，在一片混乱嘈杂声中开道。他感慨道：「改变一个成熟文化中的旧有观念，并非易事。」这种情况下，才有了别克特有的「别克不是这样的」（That』s not a Buick!」）自我否定运动。
曾一度，网络、电视、报纸、杂誌中，别克广告无处不在，铺天盖地，一下子打开别克品牌市场局面。Speranzini认为，只有这样，才能在短时间内将品牌形象负转正。「在汽车行业内，还从没在这么短时间内实现如此惊人的品牌扭转，前所未有。」他说。
别克中国情
别克在品牌重新定位前，就成功打开中国大陆市场局面，可以说，别克在中国市场积累多年成功经验。Speranzini说「别克从中国市场成功经验中学到的，对公司全球业务产生巨大影响。」中国消费者非常看重技术，别克品牌在中国被看作是最炙手可热的豪华品牌之一。
他透露，2015年，别克在中国市场销量超过100万辆，成为当年中国市场第3大成功品牌，目前别克在中国市场份额占5.1%。此外，别克和中国还有很深的歷史渊源，如清王朝末代皇家溥仪和孙中山先生都曾拥有别克车。
他说，美产别克车在中国销量一直不错，目前在全球推出的Envision越野品牌，最近被中国《汽车动向》杂誌列入中国最畅销SUV，成热卖品牌。「别克的品牌定位是理想品牌」。
别克在中国市场的成功，是否能在加拿大复制？Speranzini认为，不太可能，但别克针对加国华裔消费群体，尤其是大温和大多区华裔消费者，推出小型豪华越野车Envision 。「这款车是针对华裔消费人群的完美车型，中国大陆市场理想车型概念，在加国华裔市场中得以延续。」他说。
紧扣市场脉动
数据显示，别克在加拿大总体销量虽上升，但轿车销量下滑。Speranzini解释说，别克并未停车轿车生产，只是在不断学习适应市场、潮流和环境。如最新开发的Encore小型城市车，小巧易操作，外观靓丽，专门针对教育程度高的年轻女性。 他认为，汽车外观靓丽很重要，买家追求的舒适和内饰的按摩体验。对于市场战略，「不能只是复制黏贴，而是根据消费者母国积累的经验，再根据当地市场趋势进行调节适应」，他如是说。
对于加拿大华裔市场，Speranzini见解是一一针见血。他说，华裔客户追求的是保值和技术，优质品牌的条件中，有360度摄像头、自适应巡航控制和车道偏离警告等功能。功能与技术，让客户操作更轻松与安全。此外，Apple Car Play和Android Auto等内置接口也很重要。华裔客户所追求的性能，更看重的发动机、剎车和总体操作是否高效经济。
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