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踩油门感觉被卡住

发表： 2016年08月11日

(Istock)

读者Michael问：李师傅你好，我的车是1999 Toyota Camry LE，于2014年1月买的二手车，当时里程数是12万7千迈，现在是16万5千迈，买车的时候就有P0773故障，一直没修，好像不影响使用，从去年冬天开始，就出现一个问题，在滑行或减速后，踩油门感觉被甚么东西卡住，踩不动。需要使点力气才能踩动。踩动后会变得正常，但再次经过滑行或减速后，又变得踩不动。减速踩剎车后，症状比滑行后明显。
比如，前方红灯。开车滑行或踩剎车停车后，再次起步，会觉得踩油门有点卡。需要使点力气才能踩动。起步后，油门变正常。没多远又遇红灯，又剎车，又会卡，感觉好像是转速一旦低于1,000转，在大约500到800转的时候，油门就卡。油耗也比以前有所增加。网上查询后觉得应该清洗节气阀，所以就买了瓶节气阀清洗剂，但目前没有动工。因为买了故障码检测表之后，又检查出P0401和P0446两个故障码，看了你的文章后发现不是节气阀的问题，所以向你进一步谘询，请你给分析一下。另外，网上都在哪个网站买零件？谢谢。

李进答：Michael您好。

1) 踩油门感觉上有点「卡住」，可能需要润滑一下从油门踏板（Accelerator Pedal）至引擎油门（节气阀Throttle Valve）的钢丝绳。它是在一个塑胶套管内，日久容易有脏东西和油腻导致它不那么顺滑。
2) 节气阀本身也可能因为积碳而导致开启时被卡。需要清理。
3) P0401和P0446，前者是EGR的气流过低，最常见的原因是EGR的阀门被卡住了，需要清理。或者是那里的电路有开路或短路现象。后者是VSV Vaccum Switch Valve真空阀或Charcol Canister活性炭罐需要修理或更换。
4) P0773是变速箱换挡阀-E（Shift Solenoid E）可能「卡住」了，或有其它故障，需要维修或更换。http://www.toyotanation.com/forum/60-t-100-forum/379389-code-p0773-shift-solenoid-e.html
网上购物可以直接在Google上搜寻一下，看看哪家比较好。

读者Michael续问：谢谢李老师的详细解答。根据你提供的信息和网上的其他信息，我决定首先清洗节气门，因为我不懂车，发现利用YouTube 中搜到的方法清洗节气门是我能完成的，当然也很经济，只需要5美金左右的节气门清洁剂，至于EGR，变速箱换挡阀之类的故障我自己搞不定，一没工具，二没技术。清洗方法链接
https://www.youtube.com/watch?v=WsP2-HKz7vE
幸运的是，竟然很有效，清洗节气门之后，油门不再卡，加速顺畅，清除P0401和P0446故障码之后，故障码不再出现。
唯P0773故障，是买车的时候就有的，开了4万迈都没发现问题，考虑到经济原因，只要不影响跑路，暂时依然不打算去找人修復，开到哪里算哪里吧。再次谢谢李老师。

李进答：Michael您好，恭喜您自己下手后「妙手回春」并分享视频，相信其他读者也会因此受益。
进气道的胶管老化是正常的。胶水粘起来可以，但是需要定期检查，因为在引擎舱高温下一般胶水不大牢靠，可能需要用耐高温的胶布贴上几圈。也可以去报废车行找一个类似的换上，或者去代理商买一个（但价格可能奇贵）。

李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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