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(Istock)
对于许多消费者来说，购入新车时的资讯相对较易获得，关于车辆的新车售价、外观、内饰规格、配备与驾乘感受等，实地走一番展厅便可知晓，也可以通过 诸多专业汽车网站、杂志了解专业人士对每一辆新车的评价和判断。但消费者一旦购入新车之后，实际的用车、维修、定期耗材保养、车辆的折旧成本，甚至是非定期保养项目之外的零件价格，都是身为车主之后，才能亲身体会，这类资讯相对较为不透明。
长期为美国消费者提供新车及二手车选购资讯的美国专业汽车媒体Kelley Blue Book(KBB) ，每年为让消费者了解新车购入后的5年间，用车成本消长的孰优孰劣，统计后公布于「5年拥车成本首选(5-Year Cost to Own Awards) 」。而今2016年度美国KBB将最佳品牌以及最佳豪华品牌，分别颁发予现代和讴歌。
另外，KBB也公布北美市场多达22级别的首选车款，除了可作为我们买车时的参考，也可让我们知道美国人或许买车便宜，但他们的养车负担也一样轻松吗？
美国KBB庞大资料库试算，推估车辆5年拥车成本
1962 年成立的美国Kelley Blue Book(KBB)，多年来累积并提供了相当庞大的新车与二手车资料库，而为让车主了解新车入手后所将面临的支出，美国KBB以北美市场消费者拥有车辆5 年的时间为基准，除包含购车前就能够获得的新车价格、车辆油料花费、质保内容、保险支出纳入试算，更将车主持有车辆后将面临的保养成本进行估算，辅以美国 KBB多年来累积各品牌、各车型的二手车残值大数据推算5年间的折旧率，来选出各级别未来5年较为超值的购车选择。
现代北美获高评价，彻底摆脱刻板印象
美国KBB进一步指出，现代品牌新车近几年在产品实力发展上突飞勐进，例如胜达、途胜(美规新一代ix35)两款SUV，以及从小型 车瑞纳(美规Verna)到品牌旗舰Equus(雅科仕)等完整的产品阵容，都在美国市场获得高度评价，也借由旗下车款品质、延长质保的提升，与往日消费 者对「韩国车」的负面印象相比，早已不可同日而语，而且兼具油耗经济性、低廉的维修成本，使现代在最佳平价品牌的5年拥车成本评比中顺利出线。
胜达、途胜(美规新一代ix35)两款SUV，展现现代品牌在产品研发实力的精进，与过去「韩国车品质不佳」的负面印象已相去甚远，可靠性在北美市场获得极高评价。
讴歌继承日系低折旧率，欧系对手难匹敌
而豪华品牌部分，一般而言新车价高、5年后的折旧率都很惊人，但源自日本车厂本田的豪华品牌讴歌，却在北美市场依然继承日系车优良的传统，旗下新车预估5年 后售出的价格将与新车价相去不远，除了优良的高品质与耐用度之外，拥有能与欧系对手匹敌的高级展厅、良好的售后服务体验也是主因之一，再加上新车买进时， 车主选择兼具性能与高科技安全的讴歌车款，相对欧系对手不菲的选配价格，更是有超值的表现。
精打细算，北美市场22级别5年养车首选名单
另外，美国KBB也公布了以美国市场来定义、多达22个级别的5年拥车成本首选名单。平价轿车方面来看，由小型至大型依序为日产Versa、丰田卡罗拉 、丰田凯美瑞以及雪佛兰Impala。就美国KBB针对新车价格，以及新车落地5年间的零件维修成本、油耗经济成本、保险费、折旧率等估算后， 丰田卡罗拉与凯美瑞的拥车成本分别为30,330美元 、35,681美元，20万RMB上下的拥车成本对于北美汽车消费市场来说，算是相当精打细算的选择。
美规丰田卡罗拉以及丰田凯美瑞，5年间的拥车成本只需20万RMB上下的拥车成本，对于北美汽车消费市场来说，算是相当精打细算的选择。
沃尔沃 S80、雷克萨斯 LS产品末期稳定度高
豪 华品牌轿车方面，沃尔沃S80、雷克萨斯LS等车获美国KBB肯定，目前有贩售的沃尔沃S80虽然即将迎接继承车款S90的上市，但老款车型仍具有强劲的 2.0升涡轮增压引擎与8速手自一体变速箱，创造高达240匹的马力输出，甚至拖曳能力可达3,300磅，对露营拖车盛行的北美市场足具优势，产品末期的 妥善率与成熟度也让S80估计5年间的拥车成本仅56,343美元(约人民币36.7万元)，而一样兼具产品末期稳定度优势的雷克萨斯LS，预估5年间也 仅需付出85,749美元(约人民币55.9万元)。
雷克萨斯 LS、以及即将迎接后继车款上市的沃尔沃 S80，虽然都已届产品周期末期，但多年来修正后的可靠性与产品稳定度都相当高，后续保修成本负担较少。
普锐斯 C、野马北美市场养护成本少
性能车方面，则是有目前在售的福特野马、福克斯ST(美规为小改款后车型)入榜。野马相对欧系超跑低廉许多的车价，享受多达435匹(美规)的5.0升V8 马力输出，是性能车款超值的一时之选，而美规小改款福克斯 ST也在252 匹马力的强劲钢炮性能下，创下32 mpg(约7.35L/100km)的高速油耗表现，以性能车来说实属亮眼，两车5年间花费分别为34,077美元(人民币22.2万元) 与45,267 美元(人民币29.5万元)。节能/替带能源车款方面，咱们国内未引入的Hybrid掀背车普锐斯 C，则以仅34,489美元(人民币22.4万元)的花费拔得头筹。
福特野马(上)与Hybrid掀背车丰田普锐斯 C，经美国KBB精算推估后，车主5年间的保养开销都相当平价。
本田HR-V缤智车系优势再放大，油耗表现亮眼
在近年来日益蓬勃发展的平价SUV级别首选名单部分，由小型至大型依序为本田HR-V缤智、Jeep牧马人、福特探险者。其中，本田HR-V缤智虽然是 2015年首次以全新车型的身份在北美市场登场，但却在拥有与本田旗下热销掀背车飞度采取共用底盘的基础下，不仅将实用大空间与Magic Seat（魔术座椅）等特色发挥到凌漓尽致，保修成本也能由于大量共用机件而降低，将本田车系一贯的高品质稳定性与低折旧率一并传承。
而采用的1.8升i-VTEC引擎与Earth Dreams技术CVT变速箱动力总成，在北美市场亦创下优异的35 mpg(约6.71L/100km)高速油耗，5年间的拥车成本经美国KBB估算也仅需31,985美元(人民币20.8万元)。
本田 HR-V缤智在5年间的拥车成本经美国KBB估算也仅需31,985美元(人民币20.8万元)，低成本及低故障率等优势成为得奖原因。
雷克萨斯 RX大幅革新，高科技扮相仍不忘本
近期热销的雷克萨斯RX，过去20年的旧世代车型皆拥有良好的品质、并建立同级对手望尘莫及的口碑，而这次第4代RX带来大幅革新的前卫内外面貌，挑战雷克 萨斯过往消费者的味蕾，在期望获取年轻世代的目光之余，却不忘维持过去优异的组装品质与细腻真皮内饰，也提供欧系对手难以匹敌的RX450h Hybrid油电混合动力单元与LSS+(Lexus Safety Sense)全方位主动安全防护优势，都是美国KBB认为雷克萨斯 RX车系维持日后保值的主因，5年间的拥车成本预计也只要51,116美元。
（来源：meishuile）
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