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图/文：李奥
安全，一向是Volvo汽车的代名词，也是Volvo引以为豪的卖点，以往依靠坚硬耐撞的车体，至现今集众多安全科技，都是为了打造出全球最安全汽车。
近年来，Volvo车系最明显的变化，是Volvo的「老土」形象演变成时尚有品味的设计，就好像看着从第一代钢铁人〈Mark I〉，一下子变为第43代钢铁人〈Mark 43〉，从粗犷走到美观实用，开车的笔者也像成了Tony Stark一样。
新一代的XC90，拥有成熟稳重的外表，温文尔雅。测试车的珍珠白色，令整辆车看起来更高贵。极有个性的横置「T」形头灯，实际是LED饰灯而已，也是日间行车灯〈Daylight Running Light〉，真正头灯是在横T的下方，而且也是採用LED灯泡，既可省电，又有更长寿命！
车内最吸引人视线的是中控台，无论摆放位置、尺寸及设计均有如一部iPad，内置Sensus系统，萤幕下方的一个键是「主页面」。主页面显示的是各项功能的简介，由上至下分别为导航、音响、电话及行车资讯，而最下方是恆温系统及加热座椅控制。
用手由上向下方扫，是汽车的各项设定；「主页面」的左方〈左向右扫〉，是各项设备的开关，如「盲点监察」、「自动熄火」或「停车感应」等；至于「主页面」的右方〈右向左扫〉，则是音响的选择及设定。画面转换流畅，而且介面也是简单明瞭，使用过「平板电脑」的人必定很容易便可学懂。
变速桿区域除了有变速桿及杯座之外，引擎启动开关及行车模式都设在此区域，而且设计有如首饰，引擎启动开关是方形旋扭，外框银色，中间黑色的搭配，而四个垂直面是小「菱形」组成的凹凸面；行车模式更美观，横置圆筒设计，同样表面以凹凸「菱形」组成，闪闪生辉。测试车的变速桿是以黑色皮革包裹，如消费者想选配独有的Orrefors「水晶」变速桿，在购买XC90 T8版时需要额外加配才可。
新XC90的仪表板也跟上「潮流」，用上全LCD萤幕代替实体表板，变化更灵活，如变换行车模式时，仪表板也可随着变化。
以往这样大型的SUV，一般也是採用3升或以上引擎，然而在现今以省油为前题下，很多SUV也改为使用低容积引擎，再加上涡轮增压。XC90在这方面更进一步，以2升排气量引擎，同时以涡轮及机械双增压，使马力提升至320匹及295磅呎，在推动重量达2,760公斤的XC90，力气十足！
安全方面，尤为Volvo的强项，XC90安装了的安全装备更是「海量」，而且Volvo在前些时间已定下目标，名为「Vision 2020」，要在2020年时达到零死亡及零严重受伤的目标，同时Volvo更宣布将为Volvo汽车在自动驾驶时而引起的意外负担全部责任。先不说这么远，XC90的City Safety系统，利用各项感应器及挡风玻璃内中上方的摄像机，不断进行监察，在有机会发生意外前，预先警告驾驶者，更进一步时更会为驾驶者减速或停车。
Volvo XC90 T6 AWD规格：
长/宽/高：194.8吋 / 84.3吋 / 69.9吋
重量：2,760千克
动力系统：2.0升直四涡轮机械双增压引擎
马力：320匹@5,700
扭力：295磅呎@2,200-4,500
传动系统：8速自动变速箱
耗油量（市区）：11.8升/百公里
耗油量（市区）：20英里/加仑
耗油量（公路）：9.4升/百公里
耗油量（公路）：25英里/加仑
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