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(Getty images)
【大纪元11月8日报导】（中央社台北8日电）苹果(Apple)从未承认电动车计画，但国外媒体持续追根究柢。有家新创企业Faraday Future曝了光，传出苹果是背后的影武者，究竟如何，让我们继续看下去。
报导指出，Faraday Future已雇用前电动车大厂特斯拉(Tesla) Model S车款车辆和底盘工程师、前BMW i8首席设计师、前法拉利(Ferrari)内部设计师、以及太空探索科技(Space X)的电池专家。
从领英(LinkedIn)揭露的资料来看，报导指出，这家Faraday Future的员工，有来自福特(Ford)、通用(General Motors)、富豪汽车(Volvo)等品牌车厂、甚至来自脸书(Facebook)和谷歌(Google)。
Faraday Future计画在2017年推出品牌电动车，并规划投资10亿美元在美国加州、内华达州(Nevada)、乔治亚州(Georgia)、路易斯安那州(Louisana)建造制造工厂。
尽管Faraday Future不愿透露执行长名称、并且对于主要投资伙伴保密，不过报导指称外界传言苹果是这家Faraday Future幕后的影武者。
报导认为，Faraday Future在很短时间筹措到庞大资金、加上不愿透露执行长名称，都显得诡异。巧合的是，苹果最近也在加州买了大批土地，面积比苹果正在兴建的新总部spaceship还大上2倍。
苹果从未对外承认发展电动车的计画，但外界不断抽丝剥茧，轮廓逐一浮现。
国外媒体先前报导，苹果透过名为Titan的计画，已对内表明设定在2019年出货电动车产品的具体目标。
苹果执行长库克(Tim Cook)去年还率领苹果资深主管，亲自前往BMW位于德国莱比锡(Leipzig)的生产工厂，实地考察BMW电动车electric i3的量产状况。
苹果已从特斯拉(Tesla)、福特(Ford)、宾士(Mercedes-Benz)、通用(GM)、飞雅特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)、A123 Systems等，挖角汽车业和电池厂商的工程师好手。
苹果也从福斯汽车集团(Volkswagen AG)、晶片大厂辉达(Nvidia)、以及苏黎世联邦理工学院的自主系统实验室(Autonomous Systems Lab)，积极挖角在先进驾驶辅助系统(ADAS)以及自动驾驶系统经验十足的工程师与主管。
苹 果近日也併购英国新创企业VocalIQ，取得机器学习和语言处理关键技术，不仅可强化苹果自身Siri语音智慧辨识软体的功能，未来VocalIQ功能 与苹果车载娱乐系统CarPlay整合，也有助苹果切入电动车领域。
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