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(Getty images)
（大纪元记者李默迪编译报导）大众汽车尾气门事件持续。大众集团本週二（11月3日）表示，在全球范围又发现大约80万辆车存在尾气排放问题，预计大众将因此增加22亿美元的损失。
据 《今日美国》报导，大众在声明中说，最新这批80万辆问题车主要是二氧化碳（CO2）排放问题，大部份车辆採用柴油引擎。美国大众发言人马里奥‧格雷罗 （Mario Guerreiro）表示，其中还有一些是具备气缸停缸技术（Cylinder deactivation，又称为可变排量技术）、旨在节油的1.4升汽油引擎车。
这是大众尾气门事件以来，首次涉及汽油引擎车，而不再仅仅是柴油车有问题。
格雷罗表示，从目前看，这批新发现的80万辆问题车是全球范围的，没有涉及到在美国销售的大众车款。
另外，大众在此次声明中还提到，之前对大众制造汽车的燃油里程（一加仑汽油行驶的里程）有所高估。大众德国总部发言人克里斯汀•伯尔曼（Christian Buhlmann）表示，在二氧化碳排放认证过程中，某些车款的二氧化碳排放水平以及耗油量被低估了。
大众汽车尾气门事件于今年9月浮出水面。大众此前已承认在全球有1100万辆柴油车存在尾气排放检测作弊行为，即安装了操纵尾气排放数据的作弊软件，其中包括在美国销售的48.2万辆柴油车。美国所涉车辆将使大众汽车面临180亿美元的罚款。
美国环保局（EPA）11月2日表示，还发现有10万辆保时捷和奥迪运动型多功能车（SUV），以及豪华柴油车，也涉及尾气排放检测作弊行为，大众汽车因此面临3.75亿美元的罚款。
CNN报导，因丑闻事件，9月份大众公司损失近四分之一的市值，美国环保局宣布有SUV涉及其中的消息后，大众股价下跌了2%。
德 国大众汽车前CEO马丁•文德恩（Martin Winterkorn）于9月25日迫于压力宣布辞职。新任CEO（Matthias Mueller）为原保时捷品牌负责人，他表示，将不遗余力的调查公司存在的问题。但随着保时捷品牌旗下部分车型也涉及到安装排污作弊软件，事情似乎变得 越来越复杂。
责任编辑：黄小渝
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