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（大纪元记者高云林多伦多编译报导）卡尔加里一家车行被顾客投诉代卖车却扣下卖车钱，CTV的W5节目进行调查发现，车行老闆曾有偷车犯罪纪录。
据CTV报导，患有多发性硬化症的巴卡林斯基（Marty Bakalinsky）不能再开车，他希望找一个中间人帮他卖车，省去自己卖车的麻烦，他要价18,000元。
他致电卡尔加里的一家车行Treadz，将自己的汽车寄售，他只需要支付299元，Treadz会负责处理这项买卖，他将在卡车售出后10个工作日内得到钱。
巴卡林斯基觉得自己没甚么可担心的，毕竟Treadz是商誉局（Better Business Bureau， BBB）认证的公司，更重要的是，老闆奥布莱恩（Sean O‘Brien）获得亚省汽车销售监管机构——亚省汽车业协会（Alberta Motor Vehicle Industry Council，AMVIC）的许可证。
不过卡车卖了，巴卡林斯基却没得到卖车钱，他反復得到的回答总是：支票正在邮递中。巴卡林斯基并非是唯一的受害者，总共约有120名车主把汽车交给Treadz寄售，但他们没有得到钱也没要回车，顾客的这些车辆价值总计160万元。
像 巴卡林斯基一样，许多Treadz的受害者向AMVIC寻求帮助，调查员、前卡尔加里警方诈骗调查组警探米卡鲁克（Owen Michaluk）被指派接管该案。米卡鲁克说，没多久他就闻到了此中的猫腻，但还未获允展开追查此事，他就被AMVIC高层管理调离该案。他被要求停止 调查，将所有纪录、信息及对受害者的调查移交给管理层。调查被不了了之后不久，他就被解僱了。
当Treadz受害者试图向AMVIC管理层要求回应时，他们只是简单被告知该案已经结束，至少需要3年他们才会得到一些补偿。然而，受害者不知道的是车行老闆过去曾有不良纪录，AMVIC在给他发卖车执照时就很清楚这一点。
W5在调查中发现，卑诗省的法庭纪录显示，奥布莱恩曾在1993年盗车，他被控21项罪名，被判处有期徒刑18个月。
此外，W5获得一份奥布莱恩向AMVIC申请执照的复印件，他承认163项与盗车有关的罪名及服刑时间。W5要求採访奥布莱恩关于Treadz卖车钱的去向，但他没有解释：「我被建议不要谈论，不幸的是，对此我不能谈论。」
W5 要求对AMVIC的执行董事巴钦斯基（John Bachinski）就AMVIC处理Treadz一事进行採访，但被他拒绝。AMVIC在一份邮件中引用了巴钦斯基的话：「在我们授权范围内，我们尽可 能致力于保护汽车消费者，虽然我们欢迎有机会讨论这个问题，由于卡尔加里警方正对Treadz调查，我们不宜在这个时候进一步置评。」
尽管AMVIC已结束该案件，目前卡尔加里警方正对Treadz进行调查。◇
责任编辑： 乔亓
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